Base Nationale du Stationnement Cyclable - Export OpenStreetMap

Liste des stationnements cyclables (parking à vélo) en France métropolitaine et dans les territoires d’outre-mer.

Licence Ces données sont issues du crowdsourcing effectué par les contributeurs au projet OpenStreetMap (OSM). Elles sont sous licence ODbL qui impose un partage à l’identique et la mention obligatoire d’attribution doit être “© les contributeurs d’OpenStreetMap sous licence ODbL” conformément à la licence détaillée sur la page http://osm.org/copyright.

Exploitation des données Dans OpenStreetMap les stationnements cyclables sont notés amenity=bicycle_parking et toutes les données associées sont documentées sur la page dédiée du wiki d’OpenStreetMap. Dans ce jeu de données seules les informations les plus utiles ont été extraites. Les données brutes OpenStreetMap contiennent donc plus de détails. Les données suivent le format défini par le schéma national de stationnement cyclable.

Les informations contenues dans ces fichiers sont les suivantes :

• id_local : Identifiant unique du stationnement dans les bases de données de la collectivité territoriale productrice de données (champ ref dans OpenStreetMap)
• id_osm : Identifiant de l’objet dans OpenStreetMap
• code_com : Code INSEE de la commune où se trouve le stationnement vélo
• xlong : La longitude en degrés décimaux (point comme séparateur décimal, avec au moins 4 chiffres après le point décimal) de la localisation du centre de l’emplacement de stationnement exprimée dans le système de coordonnées WGS84
• ylat : La latitude en degrés décimaux (point comme séparateur décimal, avec au moins 4 chiffres après le point décimal) de la localisation de centre de l’emplacement de stationnement exprimée dans le système de coordonnées WGS84.
• capacite : Nombre de places de stationnement disponibles sur l’emplacement y compris les places adaptées à des vélos spéciaux (champ capacity dans OpenStreetMap)
• capacite_cargo : Nombre de places de stationnement disponibles pour les vélos de grande taille (champ capacity:cargo_bike dans OpenStreetMap)
• type_accroche : Mode d’accrochage possible du vélo aux équipements de stationnement (selon le champ bicycle_parking dans OpenStreetMap)
• mobilier : Type de mobilier de stationnement (selon le champ bicycle_parking dans OpenStreetMap)
• acces : Mode d’accès à l’emplacement de stationnement (selon le champ access dans OpenStreetMap)
• gratuit : L’usage de l’équipement de stationnement est-il gratuit (selon le champ fee dans OpenStreetMap)
• protection : Protection du stationnement (selon le champ bicycle_parking dans OpenStreetMap)
• couverture : Le stationnement est-il couvert et est donc protégé de la pluie, de la neige et de la grêle (selon le champ covered dans OpenStreetMap)
• surveillance : Le stationnement est-il surveillé par un gardien ou par de la vidéosurveillance (selon le champ surveillance dans OpenStreetMap)
• lumiere : L’emplacement est-il éclairé la nuit (selon le champ lit dans OpenStreetMap)
• url_info : Site web d’information sur l’emplacement (selon les champs website, operator:website, contact:website dans OpenStreetMap)
• d_service : Date de mise en service du stationnement vélo (champ start_date dans OpenStreetMap)
• source : Nom de l’organisation ayant fourni les données (champ source dans OpenStreetMap, à défaut valeur “OpenStreetMap”)
• proprietaire : Nom de l’organisation propriétaire de l’emplacement de stationnement (champ owner dans OpenStreetMap)
• gestionnaire : Nom de l’organisation gestionnaire de l’emplacement de stationnement (champ operator dans OpenStreetMap)
• date_maj : Date de dernière mise à jour des données (date de dernière modification de l’objet dans OpenStreetMap)
• commentaires : Commentaires divers sur le stationnement (champs description, note ou fixme dans OpenStreetMap)

La communauté OpenStreetMap OpenStreetMap est « le Wikipédia de la cartographie », une communauté mondiale coordonnée, auto-organisée, créant des données librement exploitables. OpenStreetMap est aujourd’hui considérée comme la base de données cartographique ouverte la plus exhaustive au Monde.

La communauté OpenStreetMap s’efforce de décrire de manière précise et publique les spécifications de cartographie de toutes les données créées dans le wiki OpenStreetMap. Néanmoins aucune garantie de qualité ou d’exhaustivité n’est apportée. Si vous identifiez des manques ou des données qui devraient être corrigées, vous êtes le bienvenu(e) pour le faire vous-même.

En France, l’association OpenStreetMap France soutient la communauté. OpenStreetMap repose en grande partie sur du travail bénévole. Si ce jeu de données vous a été utile, vous pouvez soutenir l’association OpenStreetMap France en faisant un don.

Exports de données OpenStreetMap Il existe plusieurs autres manière pour télécharger les données depuis la base de données d’OpenStreetMap :

1. Chercher les jeux de données publiés par OpenStreetMap sur data.gouv.fr. La majorité des données sont mises à jour quotidiennement directement depuis OSM.
2. Télécharger les données pour un sujet et pour une collectivité Française en particulier avec GeoDataMine. Formats CSV, GeoJSON, XLSX, Shapefile. Exemple : Les défibrillateurs présents sur le territoire du Grand Paris. Le jeu de données des défibrillateurs publié sur data.gouv.fr a été réalisé depuis l’outil GeoDataMine.
3. Utiliser overpass turbo pour préciser exactement la données à télécharger, dans le Monde entier. Formats CSV, GeoJSON, GPX, KML, OSM et plus. Une solution plus complète mais plus technique. La documentation est disponible sur le wiki d’OpenStreetMap.
4. Utiliser une autre solution. De très nombreuses possibilités d’exports existent et sont listées sur la page du wiki d’OpenStreetMap.

Contact Pour toute question concernant les export de données OpenStreetMap, vous pouvez contacter les bénévoles de l’association OpenStreetmap France : exports@openstreetmap.fr

• https://www.openstreetmap.fr
• Twitter : @OSM_FR
• Mastodon : @osm_fr

– Mises à jour

• 24/09/2021 : première publication du jeu de données.