Horaires des gares
Ce jeu de données contient les horaires d’ouverture au public des gares de voyageurs en France.
Chaque gare est identifiée dans la colonne “UIC” par son code UIC (identifiant unique).
Les horaires sont mentionnés pour chaque jour de la semaine dans la colonne “Horaire en jour normal”.
Si, pour certains jours, les horaires varient dans le cas d’un jour férié mais que la gare reste ouverte, ses horaires sont renseignés dans la colonne “Horaire en jour férié”.
Ressources
Documentation
Indicateurs qualité
Derniers indicateurs qualité
| Disponibilité |
|---|
| 100% |
transport.data.gouv.fr calcule des indicateurs qualité de manière quotidienne afin de mieux appréhender les données publiées. En savoir plus.
Ressources communautaires
Réutilisations
Vous trouverez dessous les réutilisations créées par des personnes ou des organisations en utilisant ce jeu de données.
Fiche gare SNCF : fréquentation, horaires, services et gares voisines
Fiche par gare SNCF, croisant plusieurs jeux de données ouvertes
officielles : fréquentation annuelle sur 10 ans (2015-2024), horaires
d’ouverture au public, points de vente (guichets et automates),
accessibilité déclarée. Chaque fiche est reliée à la régularité des
lignes desservant la gare et, quand elle existe, à la carte d’identité
de la commune correspondante (immobilier, équipements, points d’intérêt
touristiques).
Accessible sans compte ni frais, hébergé en France. Développé dans le
cadre de PijassBox, un hub d’outils pratiques et de visualisations de
données ouvertes françaises.
Tourisme en train
🌐 Tourisme en train - SNCF
Ce projet est l’interface utilisateur d’une application permettant de :
Rechercher des gares
Afficher leur position sur une carte
Découvrir les institutions situées à proximité
Itinéraire entre deux gares
Choix d’autre itinéraire et les horaires d’ouverture de la gare de départ
<br />
🗺️ Fonctionnalités principales
L’application permet d’explorer les gares et leurs alentours de manière interactive, à partir d’une carte.
⏱️ Carte isochrone (temps de trajet)
Au lancement de l’application :
Une carte s’affiche avec une zone isochrone (zone accessible)
Le temps maximal est défini par défaut à 1 heure (on peut le modifier 1h/2h/3h/4h/5h)
👉 La zone sur la carte s’adapte automatiquement en fonction du temps choisi.
🔍 Recherche de gare
Saisir le nom d’une gare dans la barre de recherche
Obtenir des résultats en temps réel
Sélectionner une gare
📍 Affichage d’une gare
En sélectionnant une gare :
Elle s’affiche sur la carte
Une zone isochrone est générée autour de celle-ci
Les points d’intérêts à proximité sont affichées
🧭 Calcul d’itinéraire
Cliquer sur le bouton “Itinéraire” pour :
Choisir une gare de départ
Définir un trajet entre deux gares
🚆 Affichage de l’itinéraire
Après sélection d’une gare de départ :
Le trajet est tracé sur la carte
La gare de départ et d’arrivée sont visibles
📊 Statistiques du trajet
L’application affiche plusieurs informations utiles :
🌱 CO₂e évité en kg (comparaison avec voiture et avion)
📍 Nombre de points d’intérêt autour de la gare d’arrivée
📏 Distance du trajet
⏱️ Durée du trajet
🕒 Date et heure de départ
📊 Statistiques sur l’impact CO₂e
En cliquant sur le CO₂e évités, on peut voir toutes les émission CO₂e**** par type de transport
🔄 Choix d’autres itinéraires
En cliquant sur la date et heure de départ :
On peut voir d’autres trajets possibles
Sélectionner un autre itinéraire
Afficher le nouveau trajet sur la carte
🕒 Horaires de la gare
Pour la gare de départ, vous pouvez consulter :
Les horaires d’ouverture normaux
Les horaires spécifiques (jours fériés)
🎯 Objectif
L’objectif de cette application est de :
Visualiser l’accessibilité des gares
Comparer différents trajets
Analyser l’impact écologique
Découvrir les services disponibles à proximité
🔗 Liens vers les repository du projet :
Comment faciliter et encourager le tourisme en train en France ?
Tourisme Ferroviaire en Nouvelle-Aquitaine : Visualisation Interactive des Données
Contexte de la réutilisation
Ce projet a été réalisé dans le cadre de la SAÉ 303 (Situation d’Apprentissage et d’Évaluation) par deux étudiants en BUT MMI (Métiers du Multimédia et de l’Internet), en réponse au défi “Tourisme en train” de l’Open Data University porté par l’association Latitudes.
L’objectif est de faciliter et d’encourager le tourisme ferroviaire en France en exploitant les données ouvertes disponibles, avec un focus géographique sur la région Nouvelle-Aquitaine.
Méthodologie
Sources de données exploitées :
Données SNCF (gares, fréquentation, lignes ferroviaires)
Données touristiques de la région Nouvelle-Aquitaine
Données environnementales (émissions CO₂)
Données d’accessibilité et d’équipements des gares
Outils et technologies utilisés :
Développement web : Astro (framework statique moderne), HTML5, CSS3, JavaScript
Design responsive : Mobile-first approach avec breakpoints adaptatifs
Accessibilité : Respect des normes WCAG (navigation clavier, labels ARIA)
Ce que permet cette réutilisation
Cette plateforme web interactive propose 5 visualisations de données complémentaires :
- Vue d’ensemble régionale : Cartographie interactive des gares de Nouvelle-Aquitaine avec indicateurs de fréquentation et d’équipements
- Comparaison environnementale : Analyse comparative train vs voiture sur l’empreinte carbone des déplacements touristiques
- Accessibilité des destinations : Exploration des temps de trajet et connexions depuis les principales gares
- Attractivité touristique : Corrélation entre offre ferroviaire et potentiel touristique des territoires
- Équipements et services : Analyse détaillée des infrastructures disponibles dans les gares (PMR, vélos, consignes…)
Fonctionnalités principales :
Navigation intuitive entre différentes visualisations thématiques
Interactions dynamiques (filtres, zoom, tooltips informatifs)
Design responsive adapté aux mobiles, tablettes et desktop
Contexte pédagogique avec analyse des données et conclusions
Public cible
Voyageurs : Découvrir les destinations accessibles en train et planifier des séjours durables
Offices de tourisme : Identifier les opportunités de développement touristique autour des gares
Collectivités locales : Analyser la desserte ferroviaire et les infrastructures existantes
Étudiants et chercheurs : Exemple d’exploitation pédagogique de l’open data
Impact recherché
Ce projet vise à :
Sensibiliser aux bénéfices environnementaux du transport ferroviaire (-90% d’émissions CO₂ par rapport à la voiture)
Démontrer le potentiel de la visualisation de données pour faciliter la prise de décision
Encourager la réutilisation des données ouvertes dans le secteur touristique
Informations techniques
Site web : https://bespoke-unicorn-c456e7.netlify.app/
Auteurs : Lucas Lebars & Enzo Locatelli
Formation : BUT MMI - Métiers du Multimédia et de l’Internet Montbéliard
Année : 2025-2026
Cette réutilisation s’inscrit dans une démarche pédagogique de valorisation de l’open data et de sensibilisation au tourisme durable. Les visualisations proposées sont librement consultables et visent à inspirer d’autres initiatives similaires.
Discussions
Ressources historisées
Affiche les 25 dernières ressources historisées.