Base nationale des lieux de stationnement
Contexte
Dans le cadre des travaux de l’équipe du Point d’accès national et de la mise en oeuvre de l’ouverture des données pour améliorer l’information dont disposent les voyageurs, l’équipe de transport.data.gouv.fr propose une solution simple et structurée pour l’ouverture des données de parcs de stationnement en France : la Base Nationale des Lieux de Stationnement (BNLS). Il s’adresse à toute nouvelle agglomération qui souhaiterait se lancer dans l’ouverture d’une base décrivant les stationnements hors-voirie de son ressort territorial.
Finalité
La base des stationnements permet de regrouper en un unique fichier consolidé l’ensemble de l’offre de stationnement en France, dans un format standard et unifié. Cette standardisation des données facilite grandement le travail d’intégration de ces données par des services réutilisateurs.
La base présente plusieurs cas d’usage :
- Elle permet de mettre en avant l’offre de stationnement d’une collectivité en permettant à des services de calcul d’itinéraire d’intégrer ces données. Cela permet notamment à ces services de proposer des itinéraires multimodaux à leurs usagers, combinant voiture et transports en commun par exemple ;
- Elle peut servir également à apporter une plus grande transparence sur l’offre de stationnement existante dans une ville, et les tarifs qui y sont pratiqués.
Contenu
Le schéma de la base de données a été co-construit avec les producteurs de données et les réutilisateurs. Deux ateliers ouverts (le 25/04/2019 et le 27/09/2019) ont permis sa production. Aujourd’hui en version 0.1.3, il sera mis-à-jour prochainement.
Vous trouverez ici la documentation détaillée du schéma de la base de données : lien.
Ce dataset comprend notamment :
- la géolocalisation des parkings
- la hauteur maximale des véhicules pouvant pénétrer dans au moins un espace du parking
- le nombre de places dans le parking (parfois déclinées en places réservées pour les abonnés, les personnes à mobilité réduite, pour les voitures électriques, les véhicules à deux-roues motorisés et non-motorisés)
- le code SIRET de l’établissement gestionnaire du parking
- le caractère gratuit ou payant du parking (parfois un détail est apporté sur le prix horaire ou le prix d’un abonnement mensuel/annuel)
Attention : ce dataset ne concerne pas le stationnement en voirie (et sont donc exclus les espaces de stationnement ouverts sans barrière restreignant l’accès au parkings)
Consolidation
Cette base de données est issue de l’assemblage de fichiers de données transmis par de nombreux acteurs. Nous tenons à les remercier pour leur travail de normalisation des fichiers. Le travail de consolidation est fait en continu par l’équipe de transport.beta.gouv à partir de fichiers qui sont publiés sur data.gouv avec le tag “stationnement” ou qui lui sont transmis directement par mail.
Mise-à-jour
La Base Nationales des Lieux de Stationnement est mise-à-jour en continu par transport.beta.gouv. Elle publie de manière ponctuelle de nouvelles versions du fichier à mesure que nouveaux lieux de stationnement sont recensés ou mis-à-jour par les producteurs de données. Le fichier principal du dataset constitue systématiquement la dernière mise-à-jour.
Conditions d’utilisation
Comme cela est indiqué dans les métadonnées, ce fichier et ses mises-à-jour sont distribués sous la licence ODbL. Cela signifie que vous pouvez télécharger librement cette base, la réutiliser, la modifier, l’utiliser commercialement, etc, tant que vous en mentionnez la source (par exemple dans les mentions légales de votre application) et que vous repartagez les modifications, améliorations et corrections éventuelles dans les mêmes conditions que cette base (licence ODbL). Plus d’informations ici.
Visualisation
Ressources
Réutilisations
Parking : carte des lieux de "stationnement hors voirie"
Intégration des parkings hors voirie. Une aide aux automobilistes qui ne trouvent pas ou stationner dans les centres urbains.
Osmose-QA
Osmose-QA, est un outils qualité pour OpenStreetMap afin de signaler de possibles problèmes dans les données et intégrer des données OpenData.
Discussions
Conformité au schéma
Bonjour,
Vous recevez ce message car ce jeu de données est une consolidation qui se veut conforme au schéma etalab/schema-stationnement, ce qui a déclenché un contrôle automatique de vos données par notre robot de validation.
Le fichier que vous venez de publier ou mettre à jour comporte 0 erreurs sur un total de 686 lignes par rapport au schéma de référence.
Vous pouvez consulter le dernier rapport de validation pour vous aider à corriger les erreurs.
Une fois un fichier valide publié, vous pouvez clore cette discussion.
Une question ? Écrivez à validation@data.gouv.fr en incluant l’URL du jeu de données concerné.
Bonjour,
Vous recevez ce message car ce jeu de données est une consolidation qui se veut conforme au schéma etalab/schema-stationnement, ce qui a déclenché un contrôle automatique de vos données par notre robot de validation.
Le fichier que vous venez de publier ou mettre à jour comporte 0 erreurs sur un total de 735 lignes par rapport au schéma de référence.
Vous pouvez consulter le dernier rapport de validation pour vous aider à corriger les erreurs.
Une fois un fichier valide publié, vous pouvez clore cette discussion.
Une question ? Écrivez à validation@data.gouv.fr en incluant l’URL du jeu de données concerné.
Bonjour,
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Le fichier que vous venez de publier ou mettre à jour comporte 0 erreurs sur un total de 743 lignes par rapport au schéma de référence.
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Bonjour,
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Le fichier que vous venez de publier ou mettre à jour comporte 3716 erreurs sur un total de 743 lignes par rapport au schéma de référence.
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Le fichier que vous venez de publier ou mettre à jour comporte 0 erreurs sur un total de 743 lignes par rapport au schéma de référence.
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Le fichier que vous venez de publier ou mettre à jour comporte 0 erreurs sur un total de 765 lignes par rapport au schéma de référence.
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Le fichier que vous venez de publier ou mettre à jour comporte 0 erreurs sur un total de 769 lignes par rapport au schéma de référence.
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Bonjour,
Vous recevez ce message car ce jeu de données est une consolidation qui se veut conforme au schéma etalab/schema-stationnement, ce qui a déclenché un contrôle automatique de vos données par notre robot de validation.
Le fichier que vous venez de publier ou mettre à jour comporte 0 erreurs sur un total de 780 lignes par rapport au schéma de référence.
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Conformité au schéma
Bonjour,
Vous recevez ce message car ce jeu de données est une consolidation qui se veut conforme au schéma etalab/schema-stationnement, ce qui a déclenché un contrôle automatique de vos données par notre robot de validation.
Le fichier que vous venez de publier ou mettre à jour comporte 0 erreurs sur un total de 366 lignes par rapport au schéma de référence.
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Conformité au schéma
Bonjour,
Vous recevez ce message car ce jeu de données est une consolidation qui se veut conforme au schéma etalab/schema-stationnement, ce qui a déclenché un contrôle automatique de vos données par notre robot de validation.
Le fichier que vous venez de publier ou mettre à jour comporte 0 erreurs sur un total de 366 lignes par rapport au schéma de référence.
Vous pouvez consulter le dernier rapport de validation pour vous aider à corriger les erreurs.
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Conformité au schéma
Bonjour,
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Le fichier que vous venez de publier ou mettre à jour comporte 16562 erreurs sur un total de 2361 lignes par rapport au schéma de référence.
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Problème corrigé le 29/05/2020
La description des caleurs pour type_ouvrage
Bonjour, il y a 2 valeurs dans types_ouvrages :
- enclos_en_surface -> ok, c’est en surface et c’est enclos :)
- ouvrage -> cela regroupe sous-terrain et en étage c’est bien cela ?
Bonne journée
Exactement “ouvrage” regroupe les parkings souterrains et ceux avec des étages.
Merci par curiosité, envisagez-vous une “évolution” proche autour de sousterrain et étages ? Bonne journée
De différencier parkings souterrains et parkings avec des étages si je comprends bien. Cela n’est pas prévu car si je comprends bien ce qu’avaient en tête les auteurs du schéma, il serait souvent difficile de faire la différence entre les deux la limite du terrain n’était pas évident dans tous les cas de figure). Cependant on pourrait envisager une manière de transcrire cette information, pour quel type d’usage seriez vous intéressés par cette précision ?
Oui, vous avez bien compris, ce n’étais pas clair de ma part effectivement. Usage surtout théorique et descriptif pour l’instant, j’imagine bien que ouvrage est plus “simple” car dans beaucoup de cas on a les 2 (sous-terrains et étages ?).
Transport.data.gouv ?
Bonjour, sur le site schema, il est dit que l’on peut retrouver le fichier sur https://transport.data.gouv.fr/ je ne le trouve pas ?
PS : merci pour le travail sur ce jeu de données
Bonjour, C’est en cours, il y avait quelques modifications à apporter à notre back-end ! Je vous signalerai sa publication sur la plateforme transport.data.gouv.
Bonne journée,
Nicolas
Et voilà le lien de la page sur transport.data.gouv.fr qui fait référence à ce jeu de données. : https://transport.data.gouv.fr/datasets/base-nationale-des-lieux-de-stationnement/
Quelques erreurs de validation
Bonjour,
Le fichier comporte quelques erreurs de validation. Vous pouvez consulter le rapport en ligne
De l’encodage en utf 8 ?
Bonjour, Un premier correctif a été apporté. Voici les modifications qui ont été apportées : correctif encodage : System (Windows) -> UTF-8
correctif identifiants en doublons : 33075-P-001 -> 33075-P-042 44035-P-001 -> 44035-P-009 44035-P-002 -> 44035-P-010
correctif identifiants invalides :
33069-P-01 -> 33069-P-001
33069-P-02 -> 33069-P-002
33069-P-03 -> 33069-P-003
correctif tarif invalide : pour 33075-P-041 : -0.90 -> 3.10
correctif SIRET invalide : 32022924405241 -> 32022964405241
merci
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Bonjour,
Vous recevez ce message car ce jeu de données est une consolidation qui se veut conforme au schéma etalab/schema-stationnement, ce qui a déclenché un contrôle automatique de vos données par notre robot de validation.
Le fichier que vous venez de publier ou mettre à jour comporte 0 erreurs sur un total de 523 lignes par rapport au schéma de référence.
Vous pouvez consulter le dernier rapport de validation pour vous aider à corriger les erreurs.
Une fois un fichier valide publié, vous pouvez clore cette discussion.
Une question ? Écrivez à validation@data.gouv.fr en incluant l’URL du jeu de données concerné.