Réseau SNCF TGV, Intercités et TER

COooL

GetCoool est une application web et mobile qui aide les voyageurs à s’informer en temps réel sur l’état du trafic des transports en commun. Elle s’appuie sur les données ouvertes de transport (GTFS et GTFS-RT) pour afficher les perturbations, les retards et les suppressions de trains, de RER, de métros, de tramways et de bus.

Transit

L’application MAAS à vos couleurs avec la meilleure expérience utilisateur. Conduire en voiture dans une ville, c’est un peu comme se déplacer en éléphant dans un magasin de porcelaine : c’est disproportionné, surtout si tout le monde fait pareil ! Chez Transit, nous aidons les gens à faire les meilleurs choix de mobilité possible en leur fournissant au sein d’une seule application tout ce dont ils ont besoin pour se déplacer sans être propriétaire d’une voiture. Ce qui rend cela possible : nos partenariats étroits avec les autorités organisatrices de mobilité, les opérateurs de transport collectif, de VLS et de VTC, ainsi que les fournisseurs de billettique mobile. Nous intégrons vos services au sein de notre app et nous affichons fièrement le logo et les couleurs de votre réseau. Ainsi, votre clientèle a enfin accès à une application MAAS qui lui donne envie d’utiliser le transport en commun jour après jour et, ensemble, nous aidons des millions de gens à laisser leur éléphant dans son milieu naturel, où il sera tellement plus heureux. Contactez-nous ! partners@transitapp.com

Breizh Transit

Breizh Transit, le point de départ de vos déplacements.

Breizh Transit vous permet d’obtenir les horaires des passages des 🚌 bus, 🚌 cars, 🚇 métros, 🚊 tramways, 🚠 téléphériques, 🚆 trains, 🚢 bateaux des réseaux de transports publics de Bretagne, mais également les informations des 🚲 vélos, 🛴 trottinettes en libre-service et 🅿️ parcs relais.

Fonctionnalités
⌚ Horaires : consulter les horaires en temps réel (pour les réseaux disponibles) et théoriques pour planifier au mieux votre trajet.
⬆️ Itinéraires : calculer et planifier vos itinéraires en transports en commun, à vélo ou à pied.
⚠️ Info trafic : soyer informé en cas de perturbation sur votre trajet (déviation, travaux, grève, …).
📍 À proximité : consulter les arrêts à proximité de votre position au moment où vous en avez le plus besoin.
🗺️ Carte : consulter les arrêts sur la carte, afin de les localiser plus facilement.
🅿️ Parcs relais : consulter la capacité disponible des parcs relais en temps réel.
🛴 Trottinettes en libres services : consulter les disponibilités et la localisation des trottinettes en libres-services en temps réel.
🚲 Vélos en libres services : consulter les disponibilités et la localisation des vélos en libres-services en temps réel.
⭐ Favoris : ajouter vos mobilités favorites pour les retrouver plus rapidement.
💬 Signalement : une perturbation sur votre trajet ! Informer la communauté en cas d’impact sur votre trajet (retard, avance, affluence, déviation, incident, …).
🤚 Assistant : un doute sur votre trajet, laisser vous guider par l’assistant lors de votre trajet, il vous guidera jusqu’à votre arrêt de descente.

Données
📁 Données statiques : les données affichées sont extraites de plusieurs bases de données multimodales, regroupant les réseaux de transports publics en Bretagne, fournie par la région Bretagne et les réseaux de transports.
🛰️ Données temps réel : les données en temps réel affichées sont extraites de différentes API fournies par les réseaux de transports.

Suivi des trains en temps réel - Trayn

Trayn est une application gratuite et indépendante, disponible sur iOS, Android et le Web, pour suivre les trains circulant en France et comprendre les perturbations.

Trayn combine plusieurs données de transport : horaires et parcours théoriques GTFS, mises à jour GTFS-RT, données SIRI ET et SIRI SX, ainsi que des données de référence complémentaires. Ces sources sont rapprochées pour présenter les horaires actualisés, les voies, les suppressions et les informations de circulation. Les incidents affichés sur le réseau sont détectés à partir de plusieurs trains et sources.

Trayn permet notamment de :

• rechercher un train par numéro ou entre deux gares et suivre son parcours, ses retards et ses arrêts ;
• consulter les départs et arrivées en gare, ainsi qu’un écran de gare au format CATI sur le Web ;
• explorer les trains sur une carte en temps réel et voir les zones touchées par une perturbation ;
• consulter les incidents en cours, les alertes en gare et leurs causes lorsqu’elles sont connues ;
• suivre ses trains, recevoir des alertes utiles et retrouver ses trajets passés ;
• consulter des statistiques personnelles de voyage et la ponctualité habituelle d’un train lorsque suffisamment de données sont disponibles ;

Les positions sur la carte peuvent être estimées à partir des horaires et des données de circulation disponibles. Une voie proposée avant sa publication officielle est indiquée comme prédite. Trayn est un service indépendant, non affilié à la SNCF ni aux autres opérateurs ferroviaires.

Site Web : https://trayn.fr
App Store : https://apps.apple.com/fr/app/id6761366082
Google Play : https://play.google.com/store/apps/details?id=com.corentios.trayn

Contact : contact@trayn.fr
X : https://x.com/traynapp_
Discord : https://discord.gg/R6MNFrSYXt

Trouvez des boucles vélo avec retour en train grâce à l'application Tisseur de Voies

Explorez sur une même carte interactive les véloroutes officielles et le réseau de train voyageurs en France afin de préparer facilement une sortie combinant vélo et train.

Tisseur de Voies propose des milliers de boucles vélo + train prédéfinies : pédalez d’une gare à une autre en suivant les véloroutes balisées, puis revenez en train.

Laissez-vous guider par Tisseur de Voies pour trouver la boucle vélo + train qui vous convient et téléchargez son tracé au format GPX. Vous pouvez rechercher et filtrer les boucles selon leur distance, leur dénivelé, les véloroutes empruntées, les gares desservies et bien plus encore !

Retrouvez notre classement 2026 des territoires les plus adaptés aux sorties vélo + train:

• Les véloroutes les mieux desservies par le train
• Les régions les mieux équipées pour le vélo + train

Principales sources de données

Réseau cyclable

Référentiel officiel ONV (Observatoire national des véloroutes - Vélo & Territoires), enrichi d’OpenStreetMap (ODbL).

Réseau ferroviaire

Les données GTFS officielles de SNCF Voyageurs permettent d’identifier les gares desservies par chaque ligne ainsi que les caractéristiques générales du service : fréquence, amplitude horaire et jours de circulation.

En Île-de-France, le GTFS d’Île-de-France Mobilités prend le relais : il couvre le RER,
le Transilien et les TER franciliens, avec les sections souterraines que les autres
référentiels ne décrivent pas.

En Provence-Alpes-Côte d’Azur, deux réseaux régionaux ZOU ! complètent le feed
national : les Chemins de fer de Provence entre Nice et Digne, et les trains régionaux
exploités par Transdev Rail Sud Intermétropole sur le corridor littoral Toulon,
Saint-Raphaël, Nice.

Le réseau des Chemins de fer de la Corse est intégré à partir de son flux GTFS officiel.

Les chemins de fer touristiques sont ajoutés ligne par ligne depuis OpenStreetMap, avec
la politique vélo de chaque exploitant relevée sur le site de l’exploitant.

La géométrie du réseau ferroviaire provient du Référentiel Ferroviaire National, notamment des formes des lignes du RFN et du référentiel des gares.

Tisseur de Voies combine ces différentes sources pour calculer et visualiser des itinéraires cyclables reliant deux gares desservies par une même ligne ferroviaire.

MobiLille

Voyagez malin dans la métropole lilloise avec des infos trafic, horaires, itinéraires et signalements en temps réel.

MobiLille vous accompagne dans tous vos déplacements au sein de la métropole lilloise. Consultez en temps réel l’état du trafic, les horaires de passage et les informations des réseaux métro, bus et tramway. Planifiez vos trajets facilement et vérifiez la disponibilité des vélos V’Lille autour de vous. Pensée pour le quotidien par des usagers et pour des usagers, MobiLille propose une interface simple et rapide pour vous faire gagner du temps et voyager plus sereinement dans la Métropole Européenne de Lille.

MobiLille couvre l’intégralité du réseau de transports en commun de la Métropole Européenne de Lille (Ilévia). La couverture TER est en cours de déploiement.

Randonnées à la journée accessibles en train et en car en Auvergne-Rhône-Alpes

LocoRando calcule des randonnées à la journée accessibles en transport public depuis 3 916 gares et arrêts d’Auvergne-Rhône-Alpes, sans voiture à aucun moment du trajet.

  Méthode : 97 fichiers GTFS publiés sur le Point d’Accès National sont moissonnés quotidiennement, puis un moteur de calcul d’itinéraires (MOTIS) établit les trajets aller et retour. Chaque randonnée n’est retenue que si un retour est effectivement disponible le soir même. Les tronçons publiés sont ensuite confrontés au GTFS source, arrêt par arrêt et minute par minute ; ceux qui ne sont pas confirmés ne sont pas affichés.

  Les tracés pédestres proviennent d’OpenStreetMap, le fond cartographique de l’IGN (Plan IGN v2). Le service est gratuit, sans compte et sans publicité.

  Le catalogue comporte plusieurs centaines de milliers de randonnées, recalculées chaque nuit pour les quinze prochains jours.

TrainWise — Recommandation de trajets SNCF en temps réel

TrainWise — Recommandation de trajets SNCF en temps réel
TrainWise est un service web de recommandation de trajets ferroviaires développé dans le cadre du hackathon “Tourisme en train” organisé par l’EFREI Paris (juin 2026).
Ce que fait le service
L’utilisateur saisit une gare de départ, une gare d’arrivée et un créneau horaire. TrainWise interroge l’API SNCF Navitia en temps réel et retourne les meilleurs trajets disponibles, classés selon quatre critères : proximité horaire, rapidité, empreinte carbone et nombre de correspondances.
Données utilisées

API SNCF Navitia (itinéraires, perturbations, temps réel)
API ADEME Impact CO₂ (empreinte carbone certifiée par trajet)
ressources.data.sncf.com : horaires-sncf, gares-de-voyageurs, frequentation-gares (licence ODbL)

Fonctionnalités principales
Recherche avec autocomplete des gares · Mode Partir/Arriver · Accessibilité PMR · Empreinte carbone officielle ADEME · Perturbations en temps réel par ligne (RER, Transilien, TGV, TER) avec couleurs officielles RATP/SNCF · Tableau de bord 3 colonnes · Refresh automatique toutes les 5 minutes
Stack technique
Python · Flask · Docker · Nginx · API SNCF Navitia · API ADEME Impact CO₂
Équipe : François LOZACH · Maxime MATHIEU — EFREI Paris, promotion 2026

Bus Connect

Dans un contexte où la digitalisation contribue à façonner les villes de demain, l’utilisation des données ouvertes (Open Data) s’inscrit comme un outil précieux pour concevoir des solutions de mobilité innovantes. À travers la création de mon application dédiée à la géolocalisation des véhicules de plusieurs réseaux de bus, l’exploitation des données Open Data a permis de franchir un cap significatif vers une mobilité urbaine plus transparente et efficiente.

Présentation de l’application Bus Connect

Bus Connect est une application conçue pour simplifier les déplacements en transport en commun en centralisant les informations de plusieurs réseaux de bus. Grâce à l’exploitation des données ouvertes mises à disposition par les opérateurs de transport, Bus Connect devient un véritable compagnon de mobilité pour des trajets mieux organisés et plus sereins.

Fonctionnalités principales

Horaires théoriques et temps réel
Consultez les horaires des bus afin de planifier vos trajets à l’avance. L’intégration des données en temps réel permet également de vérifier les horaires actualisés et d’anticiper d’éventuels retards.

Géolocalisation des bus
Suivez la position des bus en temps réel sur la carte. Cette fonctionnalité est disponible dès que le conducteur démarre sa course, ce qui vous permet de savoir précisément quand votre bus arrivera à l’arrêt.

Simplicité d’utilisation
L’interface intuitive et conviviale permet une navigation rapide et accessible, aussi bien pour les usagers réguliers que pour les nouveaux utilisateurs des transports en commun.

Gain de temps
Grâce aux horaires en temps réel et à la géolocalisation des bus, les utilisateurs peuvent mieux organiser leurs déplacements et réduire leur temps d’attente.

Fiabilité
Basée sur des données ouvertes issues de plusieurs réseaux de transport, l’application fournit des informations actualisées pour faciliter les déplacements du quotidien.

Simplifiez vos trajets, gagnez du temps et voyagez plus sereinement grâce à cette application dédiée à la mobilité connectée.

Cette initiative illustre l’impact positif que peut avoir l’exploitation judicieuse des données ouvertes dans l’amélioration des services de transport public et positionne Bus Connect comme un outil contribuant à une mobilité urbaine plus intelligente et interconnectée.

Ainsi, l’Open Data se révèle être un véritable catalyseur dans la conception de solutions innovantes visant à répondre aux défis de la mobilité urbaine contemporaine.

Tableaux d'horaires de trains directs en Europe, en espagnol

Site d’information en espagnol sur le voyage en train en Europe. Il publie des tableaux d’horaires pour 60 liaisons directes entre villes européennes, construits à partir de données ouvertes GTFS et NeTEx publiées par les opérateurs ferroviaires et leurs points d’accès nationaux.

Les données sont retraitées : filtrage sur les liaisons publiées, sélection des seuls trains directs, regroupement par motif d’horaire et fusion entre sources. La base dérivée est publiée sous ODbL et mise à disposition en JSON, comme l’exige la clause 4.6 de la licence. L’attribution de chaque source figure sur la page « Fuentes de datos ».

Fiche gare SNCF : fréquentation, horaires, services et gares voisines

Fiche par gare SNCF, croisant plusieurs jeux de données ouvertes
officielles : fréquentation annuelle sur 10 ans (2015-2024), horaires
d’ouverture au public, points de vente (guichets et automates),
accessibilité déclarée. Chaque fiche est reliée à la régularité des
lignes desservant la gare et, quand elle existe, à la carte d’identité
de la commune correspondante (immobilier, équipements, points d’intérêt
touristiques).

Accessible sans compte ni frais, hébergé en France. Développé dans le
cadre de PijassBox, un hub d’outils pratiques et de visualisations de
données ouvertes françaises.

norimono.live

norimono.live affiche sur un seul écran, en continu, les prochains départs autour d’arrêts que l’utilisateur choisit lui-même — bus, car, tramway, métro, train et ferry, tous opérateurs et réseaux confondus, y compris de part et d’autre des frontières. Le service est conçu pour les écrans non surveillés: hall d’hôtel, vitrine de commerce, bureau, résidence.

Le service consomme plus de 2 500 flux de données ouvertes (GTFS, GTFS-RT, NeTEx, SIRI) dans environ 70 pays. En France, 183 jeux de données référencés sur transport.data.gouv.fr sont intégrés, dont 158 avec information en temps réel (retards, suppressions, perturbations le cas échéant).

Les données restent à la source: norimono.live ne redistribue aucun jeu de données brut et n’affiche que les horaires qui en sont dérivés, avec attribution des producteurs sur chaque tableau. L’interface est disponible en 53 langues, dont le français. La consultation est gratuite; des formules payantes optionnelles n’augmentent que la capacité d’affichage (nombre d’arrêts par tableau), jamais l’accès aux données.

Application mobile d'horaires de trains Nextation

Nextation est une application pour Android qui permet d’obtenir les horaires des trains.

Elle permet en particulier de sélectionner un trajet précis ou une plage horaire pendant laquelle on est susceptible de prendre le train.

Nextation va se charger d’afficher sur un widget sur l’écran d’accueil du téléphone l’heure de départ du prochain train, sa voie de départ, s’il est en retard, le numéro du train, et sa direction. L’application n’affiche qu’un seul train à la fois, le prochain qui peut correspondre à l’utilisateur.

IF Transport

Sur IF Transport, retrouvez les informations nécessaire à la préparation d’un voyage à travers la France, cherchez un itinéraire pour vous rendre au travail tous les jours, voyez les prochains trains partant d’une gare, tenez-vous informé sur un bus en retard, et bien plus encore !

Horaires Transports

Horaires Transports est un site qui agrège toutes les données GTFS disponibles sur le site du gouvernement et qui les met à disposition gratuitement, de manière ordonnée et lisible pour toutes et tous. Les horaires en temps réels sont également donnés quand ils sont disponibles.

N’hésitez pas à consulter le site si vous êtes intéressés. Bonne visite !

https://horairestransports.fr/

eglinton

eglinton est une web-app avec carte interactive dédiée à la visualisation en temps réel des données de réseaux de transport en Europe et en Amérique du Nord. L’application agrège les flux de données GTFS et GTFS-RT de plusieurs dizaines de réseaux pour offrir une interface de consultation unifiée et complète. Elle permet d’accéder à la position des véhicules en service, de consulter le détail de chaque ligne et chaque arrêt de tous les réseaux disponibles sur l’app.

Une question ? Une suggestion ?contact@eglinton.fr

Carte de suivi des trains en temps réel - TrainTracker24

TrainTracker24 est une carte de suivi des trains en temps réel, avec l’ambition d’une couverture mondiale.

Les données réutilisées sont principalement :

• GTFS théoriques
• GTFS-RealTime (TripUpdates & ServiceAlerts)
• SIRI SX LITE
• NeTex
• Données ouvertes plus spécifiques SNCF Open Data / SNCF Réseau

L’application permet notamment de :

• Suivre la majorité des trains français en temps réel (basé sur des estimations de positions)
• Diagnostiquer les perturbations en cours
• Visualiser le tracé des trains
• Rechercher les anciens et prochains départs/arrivées de toutes les gares de France
• Afficher les différentes infrastructures du réseau ferroviaire français
• Utiliser plusieurs fonds de cartes Open Source
• Et plus encore

De nombreuses fonctionnalités supplémentaires sont prévues, y compris un espace communautaire.

Note : TrainTracker24 est actuellement en développement privé.

Tourisme en train : accessibilité ferroviaire, points d’intérêt et mobilités

Ce projet propose un tableau de bord permettant d’examiner plusieurs dimensions liées au tourisme en train : accessibilité ferroviaire, densité et diversité des points d’intérêt autour des gares, possibilités de déplacement à vélo et comparaison des émissions de CO₂ entre modes de transport. L’objectif est d’offrir une vue structurée de ces éléments afin d’analyser les conditions favorables à des déplacements touristiques bas‑carbone.

Le tableau de bord s’appuie sur plusieurs modules :

• calcul d’isochrones ferroviaires et indicateur d’attractivité touristique,
• intégration de 488 000 points d’intérêt DATAtourisme,
• génération d’itinéraires thématiques,
• comparaison des émissions CO₂ (Base Carbone® ADEME),
• indicateurs de cyclabilité et données temps réel des vélos en libre‑service.

Les traitements reposent notamment sur Dijkstra appliqué au graphe GTFS, les alpha shapes pour les isochrones et un index spatial R‑tree pour les points d’intérêt. Les données utilisées proviennent exclusivement de sources ouvertes : SNCF, DATAtourisme, OpenStreetMap/Géovélo, ADEME et APIs GBFS.

TrainPACA — Exploration touristique de la région PACA en train

Application web développée dans le cadre de l’Open Data University Saison 4 (Fondation SNCF). TrainPACA permet aux touristes de découvrir les sites culturels des petites villes de la région PACA accessibles en train depuis les grandes villes. Le site propose les horaires SNCF en temps réel via l’API Navitia, le calcul de l’empreinte CO₂ (ADEME 2024) et les lieux culturels Basilic de la commune d’arrivée.

Bus Tracker

Bus Tracker est une application web vous permettant de localiser votre bus, tramway, métro ou train de façon précise et en temps-réel.
Cette application tire partie des données ouvertes publiées par les différentes autorités organisatrices et exploitants ici et ailleurs.

Pour toute requête, contactez-nous à contact@bus-tracker.fr.

MaaS FlowRide

FlowRide est une application de Mobility as a Service développée à Genève aggrégeant tous les types de tranport : publics, partagé, covoiturage (Blablacar, blabladaily, Ecov).

Carte des trains et leur position en temps réel et itinéraires & infrastructure ferroviaire

Carto Tchoo propose une exploration cartographique de l’infrastructure ferroviaire française basée sur les données open data de SNCF Réseau et celles d’OpenStreetMap, en plus du fond de carte adapté (avec 3D, bâtiments, noms des voies et des lignes, etc.)

Par dessus ces couches statiques, une couche dynamique de la position des trains est proposée, elle tient compte du temps réel.

Il est notamment possible d’afficher et rechercher :

• les trains et leur position, avec leur retard le cas échéant
• une carte de chaleur des retards
• les prochains départs ou arrivées
• les itinéraires
• les temps de trajets directs depuis une gare (façon isochrones)
• les lignes
• les points kilométriques
• la signalisation
• les gares, les points remarquables, les antennes radio, les passages à niveau, les heurtoirs, les détecteurs de boîte chaude, les sous-stations, les accès à la voie, les tunnels, etc.

Il est possible d’ouvrir directement l’écran de départ d’une gare avec https://carto.tchoo.net/station/strasbourg par exemple. Remplacez “strasbourg” par n’importe quel nom de gare, ou son trigramme (par ex: sg) ou son code UIC (par ex: 8721202).

Ce projet est une initiative personnelle mise gratuitement en libre accès, sans publicité ni contrepartie, baséeexclusivementsur des données publiques.

Site facilitant la découverte culinaire immédiate après l'arrivée en train

Ce site a été réalisé dans le cadre d’une SAE (Situation d’apprentissage et d’évaluation. Par groupe de 4, nous avons décidé de promouvoir la restauration française tout en respectant le brief client.

Gares Comparaison : Fréquentation, Horaires et Territoires

Application web permettant de comparer la fréquentation annuelle de deux gares SNCF (ou de deux Directions Régionales) grâce à des graphiques interactifs et une carte. L’application affiche également les prochains départs en temps réel pour les gares sélectionnées.

Le tourisme ferroviaire en France

Ce projet propose une visualisation dynamique de plusieurs jeux de données ouverts disponibles sur data.gouv.fr.
L’objectif est de rendre l’exploration des données plus accessible et pédagogique grâce à une interface claire et interactive.
Le site a été développé avec Astro et TailwindCSS, et les données sont traitées via des scripts JavaScript / D3.js.

Les utilisateurs peuvent filtrer, comparer et interpréter les données selon différents critères (région, période, indicateurs, etc.), favorisant la compréhension des tendances et des enjeux associés.

Ce projet s’inscrit dans une démarche d’apprentissage autour de la data-visualisation, du design d’interfaces et de la réutilisation de données ouvertes.

Lien de notre Notebook observable : SAE 303 (Groupe 2) - Mathis GUELLATI & Eva LACROIX / MMI Montbéliard | Observable

De Mathis Guellati et Eva Lacroix | BUT MMI 2 Montbéliard

Le voyage commence sur les rails

Le site que nous avons réalisé dans le cadre de la SAÉ 303 est une plateforme interactive de datavisualisation dédiée au tourisme en train en France. Son objectif est de sensibiliser et d’encourager les déplacements touristiques durables, en mettant en valeur les avantages environnementaux, culturels et territoriaux du transport ferroviaire.

Le site se compose de plusieurs pages thématiques qui forment un parcours narratif cohérent :

• Accueil : introduction au projet, mise en contexte du tourisme ferroviaire, et incitation à explorer les différentes rubriques.
• Impact : présentation des données environnementales, notamment la comparaison des émissions de CO₂ entre le train, la voiture, l’avion et le bus.
• Le train : analyse de l’évolution de la part modale du train en France, illustrant son rôle croissant dans la mobilité durable.
• Réseau : carte interactive du réseau ferroviaire français et mise en avant de l’accessibilité des territoires.
• Culture : visualisation des lieux culturels accessibles en train, pour valoriser la richesse du patrimoine et des festivals desservis par les lignes SNCF.
• Accessibilité : exploration des zones les mieux desservies par le train, avec un regard sur les inégalités territoriales.
• Futur : section prospective présentant les projets ferroviaires à venir et les innovations en matière de transport durable.
• Data Lab : espace de visualisations de données interactives, conçu avec D3.js, Plot (ObservableHQ) et Astro, permettant à l’utilisateur d’explorer librement les statistiques selon les axes choisis.

L’ensemble du site repose sur une expérience fluide et immersive, avec une identité graphique inspirée de l’univers SNCF : typographies modernes, couleurs douces, et une mise en page claire favorisant la compréhension des données.
L’approche narrative et visuelle permet de lier données ouvertes et communication engagée, pour donner envie de voyager autrement, tout en comprenant les enjeux écologiques du transport ferroviaire.

Noah ROGNON , Ethan TOUITOU , Morgan URBANO VIZEU - Département MMI Montbéliard

Analyse du tourisme en train

Le projet a été réalisé dans le cadre d’une formation universitaire à l’IUT de Montbéliard.

La réutilisation des données a été conçue sous la forme d’un mini-site web, en utilisant le framework Astro. Nous avons utilisé des composants, des layouts, et des scripts séparés pour faciliter la maintenance et l’extension. La création s’est appuyée sur l’importation de jeux de données externes (JSON de gares, sites touristiques et communes ainsi que des fichiers GEOJSON de département et des gares) et sur le couplage de librairies de visualisation (Leaflet pour la cartographie interactive, Observable Plot pour les graphiques) au sein de composants front-end dédiés.

La configuration permet également de centraliser les constantes logiques (paramètres de calcul, couleurs) dans des fichiers de scripts, tandis que les contenus interactifs sont mis à jour dynamiquement via des éléments Javascript déclenchés par les sélections utilisateur.​

Cette approche permet de comparer plusieurs modes de transport pour des trajets entre deux communes.

La carte affiche l’itinéraire ainsi que la localisation des gares de départ et d’arrivée, tandis que des graphiques en barres présentent, pour chaque mode, les émissions de CO₂, le coût et la durée estimée du voyage.

Comment faciliter et encourager le tourisme en train en France ?

Tourisme Ferroviaire en Nouvelle-Aquitaine : Visualisation Interactive des Données

Contexte de la réutilisation

Ce projet a été réalisé dans le cadre de la SAÉ 303 (Situation d’Apprentissage et d’Évaluation) par deux étudiants en BUT MMI (Métiers du Multimédia et de l’Internet), en réponse au défi “Tourisme en train” de l’Open Data University porté par l’association Latitudes.

L’objectif est de faciliter et d’encourager le tourisme ferroviaire en France en exploitant les données ouvertes disponibles, avec un focus géographique sur la région Nouvelle-Aquitaine.

Méthodologie

Sources de données exploitées :

• Données SNCF (gares, fréquentation, lignes ferroviaires)

• Données touristiques de la région Nouvelle-Aquitaine

• Données environnementales (émissions CO₂)

• Données d’accessibilité et d’équipements des gares

Outils et technologies utilisés :

• Développement web : Astro (framework statique moderne), HTML5, CSS3, JavaScript

• Design responsive : Mobile-first approach avec breakpoints adaptatifs

• Accessibilité : Respect des normes WCAG (navigation clavier, labels ARIA)

Ce que permet cette réutilisation

Cette plateforme web interactive propose 5 visualisations de données complémentaires :

1. Vue d’ensemble régionale : Cartographie interactive des gares de Nouvelle-Aquitaine avec indicateurs de fréquentation et d’équipements
2. Comparaison environnementale : Analyse comparative train vs voiture sur l’empreinte carbone des déplacements touristiques
3. Accessibilité des destinations : Exploration des temps de trajet et connexions depuis les principales gares
4. Attractivité touristique : Corrélation entre offre ferroviaire et potentiel touristique des territoires
5. Équipements et services : Analyse détaillée des infrastructures disponibles dans les gares (PMR, vélos, consignes…)

Fonctionnalités principales :

• Navigation intuitive entre différentes visualisations thématiques

• Interactions dynamiques (filtres, zoom, tooltips informatifs)

• Design responsive adapté aux mobiles, tablettes et desktop

• Contexte pédagogique avec analyse des données et conclusions

Public cible

• Voyageurs : Découvrir les destinations accessibles en train et planifier des séjours durables

• Offices de tourisme : Identifier les opportunités de développement touristique autour des gares

• Collectivités locales : Analyser la desserte ferroviaire et les infrastructures existantes

• Étudiants et chercheurs : Exemple d’exploitation pédagogique de l’open data

Impact recherché

Ce projet vise à :

• Sensibiliser aux bénéfices environnementaux du transport ferroviaire (-90% d’émissions CO₂ par rapport à la voiture)

• Démontrer le potentiel de la visualisation de données pour faciliter la prise de décision

• Encourager la réutilisation des données ouvertes dans le secteur touristique

Informations techniques

Site web : https://bespoke-unicorn-c456e7.netlify.app/

Auteurs : Lucas Lebars & Enzo Locatelli
Formation : BUT MMI - Métiers du Multimédia et de l’Internet Montbéliard
Année : 2025-2026

Cette réutilisation s’inscrit dans une démarche pédagogique de valorisation de l’open data et de sensibilisation au tourisme durable. Les visualisations proposées sont librement consultables et visent à inspirer d’autres initiatives similaires.

Atoumod

Atoumod facilite vos déplacements en Normandie avec un ensemble de services accessibles partout et par tous, pour une mobilité la plus simple, la plus économique et la plus respectueuse de l’environnement.

Atoumod, un service unique pour se déplacer facilement
dans toute la Normandie :
• Toute l’information mobilité pour faciliter vos déplacements, des infos pratiques sur l’offre des réseaux, les conditions de circulation, les bons plans mobilité.
• Le calcul d’itinéraire multimodal en porte-à-porte pour tous les déplacements. Vous choisissez vos options, vos horaires pour trouver la solution qui convient vraiment à vos besoins.
• Vos achats de titres de transports : sur votre smartphone ou sur la carte Atoumod.
• Les abonnements multi-réseaux pour plus d’économies.
• Et désormais, le post-paiement pour voyager simplement, l’esprit libre et au meilleur tarif !

Observatoire économique de la Mayenne

L’observatoire économique de la Mayenne concatène des données issues de l’INSEE, l’URSSAF, la Banque de France ou de la SNCF, pour offrir aux visiteurs, les chiffres clés du territoire. Nombre d’entreprises, situation de particuliers employeurs, défaillances d’entreprises, sont parmi les thématiques consultables dans cet observatoire.