Jeu de données ouvert GTFS - Données théoriques pour Réseau urbain MAT

Détails de la ressource

Nom du fichier : Données théoriques

Format : GTFS

Taille : 2.81 MB

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Cette ressource fait partie du jeu de données Réseau urbain MAT.

Le fichier couvre la période du 31/07/2025 au 31/12/2025.

réseau : MAT
mode de transport : bus
nombre de lignes : 66
nombre d'arrêts : 574
nombre de zones d'arrêts : 574

Le tableau ci-dessous affiche si le fichier ou le champ est présent dans le GTFS.

Description	Fichier ou champ	Statut	Quantité
Accessibilité de l'arrêt	`stops.txt` — `wheelchair_boarding`	✅	317
Accessibilité de la course	`trips.txt` — `wheelchair_accessible`	✅	8 434
Nom court ou n° de la ligne	`routes.txt` — `route_short_name`	✅	66
Nom long de la ligne	`routes.txt` — `route_long_name`	✅	66
Couleur de la ligne	`routes.txt` — `route_color`	✅	66
Destination de la course	`trips.txt` — `trip_headsign`	✅	8 434
Possibilité d’emport de vélo	`trips.txt` — `bikes_allowed`	❌	0
Tracés d'itinéraires	`shapes.txt`	✅	8 434
Attributs tarifaires	`fare_attributes.txt`	✅	1
Règles tarifaires	`fare_rules.txt`	❌	0
Correspondances	`transfers.txt`	❌	0
Transport à la demande	`stop_times.txt` — `pickup_type`, `drop_off_type`	❌

Cette ressource est également disponible dans les formats suivants :

GeoJSON*

* Le format GeoJSON ne contient que les informations géographiques de la ressource (position des arrêts, éventuellement tracé des lignes), telles que vous les visualisez sur la carte ci-dessous. Ce GeoJSON était bien à jour avec la ressource GTFS il y a 1 heure et 33 minutes.

Disponibilité au téléchargement

Nous testons la disponibilité de cette ressource au téléchargement toutes les heures, en effectuant une requête HTTP de type HEAD dont le temps de réponse doit être inférieur à 5 secondes. Si nous détectons une indisponibilité, nous effectuons un nouveau test toutes les 10 minutes, jusqu'à ce que la ressource soit à nouveau disponible.

Pour les flux SIRI et SIRI Lite, nous effectuons une requête HTTP de type GET : nous considérons une réponse avec un code 401 ou 405 comme étant disponible. En cas d'erreur 500, nous considèrerons que le flux est indisponible, sauf si il semble contenir du SOAP.

Aperçu des arrêts et lignes de la ressource GTFS

Visualisation à jour il y a 1 heure et 33 minutes.

Rapport de validation

Fichier concerné : stop_times.txt

La vitesse entre deux arrêts consécutifs ne semble pas réaliste

Identifiant de l’arrêt	Nom de l’arrêt	Prochain arrêt et circulation	Détails
1211	Grassinais	Grassinais (1212) Transport à MAT Demande Après 19h LAJV Après 14h M (TAD2)	computed speed between the stops is 0.15 km/h (10 m travelled in 240 seconds)
1075	Bel Air	Bel Air (1074) Transport à MAT Demande Après 19h LAJV Après 14h M (TAD2)	computed speed between the stops is 0.28 km/h (14 m travelled in 180 seconds)
1394	Le Mesnil	Le Mesnil (1396) Transport à MAT Demande Après 19h LAJV Après 14h M (TAD2)	computed speed between the stops is 0.35 km/h (24 m travelled in 240 seconds)
1607	Salines	Salines (1606) Transport à MAT Demande Après 19h LAJV Après 14h M (TAD2)	computed speed between the stops is 0.15 km/h (10 m travelled in 240 seconds)
1263	La Butte	La Butte (1262) Transport à MAT Demande Après 19h LAJV Après 14h M (TAD2)	computed speed between the stops is 0.29 km/h (14 m travelled in 180 seconds)
1396	Le Mesnil	Le Mesnil (1395) Transport à MAT Demande Après 19h LAJV Après 14h M (TAD2)	computed speed between the stops is 0.33 km/h (22 m travelled in 240 seconds)
1409	Les Acres	Les Acres (1410) Transport à MAT Demande Après 19h LAJV Après 14h M (TAD2)	computed speed between the stops is 0.36 km/h (24 m travelled in 240 seconds)
1264	La Buzardiere	La Buzardiere (1265) Transport à MAT Demande Après 19h LAJV Après 14h M (TAD2)	computed speed between the stops is 0.26 km/h (17 m travelled in 240 seconds)
1426	Les Loges	Les Loges (1425) Transport à MAT Demande Après 19h LAJV Après 14h M (TAD2)	computed speed between the stops is 0.18 km/h (12 m travelled in 240 seconds)
1419	Les Guinéheux	Les Guinéheux (1420) Transport à MAT Demande Après 19h LAJV Après 14h M (TAD2)	computed speed between the stops is 0.20 km/h (10 m travelled in 180 seconds)
1085	Bonaban	Bonaban (1084) Transport à MAT Demande Après 19h LAJV Après 14h M (TAD2)	computed speed between the stops is 0.31 km/h (21 m travelled in 240 seconds)
1145	Croix de l'Ormel	Croix de l'Ormel (1146) Transport à MAT Demande Après 19h LAJV Après 14h M (TAD2)	computed speed between the stops is 0.22 km/h (15 m travelled in 240 seconds)
1579	Rue de Saint Malo	Rue de Saint Malo (1580) Transport à MAT Demande Après 19h LAJV Après 14h M (TAD2)	computed speed between the stops is 0.30 km/h (15 m travelled in 180 seconds)
1290	La Garde	La Garde (1289) Transport à MAT Demande Après 19h LAJV Après 14h M (TAD2)	computed speed between the stops is 0.32 km/h (21 m travelled in 240 seconds)
1302	La Guéhairie	La Guéhairie (1301) Transport à MAT Demande Après 19h LAJV Après 14h M (TAD2)	computed speed between the stops is 0.30 km/h (20 m travelled in 240 seconds)
1397	Le Mezerai	Le Mezerai (1398) Transport à MAT Demande Après 19h LAJV Après 14h M (TAD2)	computed speed between the stops is 0.16 km/h (11 m travelled in 240 seconds)
1616	Saint Père La Mare	Saint Père La Mare (1615) Transport à MAT Demande Après 19h LAJV Après 14h M (TAD2)	computed speed between the stops is 0.17 km/h (11 m travelled in 240 seconds)
1209	Grand Jardin	Grand Jardin (1210) Transport à MAT Demande Après 19h LAJV Après 14h M (TAD2)	computed speed between the stops is 0.22 km/h (15 m travelled in 240 seconds)

Validation effectuée en utilisant le fichier GTFS en vigueur le 31/07/2025 à 12h09 Europe/Paris avec le validateur GTFS du PAN.

Autres ressources

Données en temps réel au format GTFS-RT (TripUpdate)