jeu de données

Réseau interurbain liO Occitanie

Espace réutilisateur

Réseau interurbain de cars liO aux format GTFS et NeTex, lignes régulières.
Ne contient pas les SATPS.
Le dataset GTFS contient les fichiers Fares v2.
Le dataset NETEX est sur le profil FR

Données statiques

GTFS liO

01/08/2026 31/08/2027
30/10/2026 Dernière modification du contenu
100% Taux de disponibilité
À jour
201 avertissements lors de la validation

NETEX liO

01/09/2026 31/08/2027
30/10/2026 Dernière modification du contenu
100% Taux de disponibilité
À jour
Pas d'erreur lors de la validation

Données temps réel

GTFS-RT vehicle_positions

temps réel
99.7% Taux de disponibilité
7 erreurs lors de la validation
Données présentes dans la ressource :
vehicle_positions

GTFS-RT trip_updates

temps réel
99.4% Taux de disponibilité
283 erreurs lors de la validation
Données présentes dans la ressource :
trip_updates

Des versions précédentes des ressources de ce jeu de données sont disponibles dans la section Ressources historisées.

Documentation

Les producteurs peuvent partager dans cette section : charte graphique, documentation, etc. Utilisez le type documentation sur data.gouv.fr.

Spécification GTFS Région Occitanie-liO_1221.pdf

inconnue Dernière modification du contenu
99.7% Taux de disponibilité

Indicateurs qualité

Derniers indicateurs qualité
Disponibilité Conformité Fraicheur
99% 100% 100%

transport.data.gouv.fr calcule des indicateurs qualité de manière quotidienne afin de mieux appréhender les données publiées. En savoir plus.

Ressources communautaires

Les réutilisateurs peuvent partager dans cette section les modifications apportées à une ressource, conformément à la clause de partage à l’identique (article 4.4) de la licence ODbL. Publiez votre ressource sur data.gouv.fr ou consultez la documentation.

Réutilisations

Vous trouverez dessous les réutilisations créées par des personnes ou des organisations en utilisant ce jeu de données.

eglinton
eglinton

eglinton

eglinton est une web-app avec carte interactive dédiée à la visualisation en temps réel des données de réseaux de transport en Europe et en Amérique du Nord. L’application agrège les flux de données GTFS et GTFS-RT de plusieurs dizaines de réseaux pour offrir une interface de consultation unifiée et complète. Elle permet d’accéder à la position des véhicules en service, de consulter le détail de chaque ligne et chaque arrêt de tous les réseaux disponibles sur l’app.

Une question ? Une suggestion ?contact@eglinton.fr

Transit
Transit

Transit

L’application MAAS à vos couleurs avec la meilleure expérience utilisateur. Conduire en voiture dans une ville, c’est un peu comme se déplacer en éléphant dans un magasin de porcelaine : c’est disproportionné, surtout si tout le monde fait pareil ! Chez Transit, nous aidons les gens à faire les meilleurs choix de mobilité possible en leur fournissant au sein d’une seule application tout ce dont ils ont besoin pour se déplacer sans être propriétaire d’une voiture. Ce qui rend cela possible : nos partenariats étroits avec les autorités organisatrices de mobilité, les opérateurs de transport collectif, de VLS et de VTC, ainsi que les fournisseurs de billettique mobile. Nous intégrons vos services au sein de notre app et nous affichons fièrement le logo et les couleurs de votre réseau. Ainsi, votre clientèle a enfin accès à une application MAAS qui lui donne envie d’utiliser le transport en commun jour après jour et, ensemble, nous aidons des millions de gens à laisser leur éléphant dans son milieu naturel, où il sera tellement plus heureux. Contactez-nous ! partners@transitapp.com

COooL
COooL

COooL

GetCoool est une application web et mobile qui aide les voyageurs à s’informer en temps réel sur l’état du trafic des transports en commun. Elle s’appuie sur les données ouvertes de transport (GTFS et GTFS-RT) pour afficher les perturbations, les retards et les suppressions de trains, de RER, de métros, de tramways et de bus.

Hestia Data

Aller au ski en train et en car : les navettes gare → station — SkiRadar

Venir au ski en train bute toujours sur le même bout de trajet : la gare est en vallée, la station est 900 m plus haut. La question n’est donc pas « y a-t-il une gare ? » mais « comment fait-on les trente derniers kilomètres ? ».

Ce que la page montre. Les stations de ski françaises dont une gare SNCF de voyageurs est à moins de 30 minutes de route, classées par temps gare → station, avec le rang de la gare (TGV, TER, halte). Et surtout, pour chacune, la ligne de car directe depuis cette gare quand elle existe : son numéro, son opérateur, sa durée, son nombre de départs et sa période de validité.

D’où viennent ces lignes. Des fichiers d’horaires GTFS déposés par les régions, les départements et les communes sur le Point d’Accès National transport.data.gouv.fr — réseaux interurbains (Cars Région, liO, Zou !, Mobigo, Fluo, Transports 64, Via Strada) et navettes locales de station (Tignes, Val d’Isère, Courchevel, Alpe d’Huez, Les 2 Alpes, La Mongie, Serre-Ponçon, Guillestrois-Queyras…). Nous ne stockons jamais l’URL du zip, qui change à chaque publication : le jeu est résolu à chaque passage par son identifiant, et la DATE du fichier lu est affichée.

Ce qui est cherché dans le GTFS. Un trajet direct, sans correspondance, entre l’arrêt de la gare et un arrêt de la station, un jour de semaine d’hiver. Pas d’estimation, pas de calcul d’itinéraire : si aucun service direct n’est publié, la fiche l’écrit — « aucune ligne directe n’apparaît en open data » — au lieu de laisser croire à une desserte.

La liste complète est sur https://skiradar.fr/stations/en-train ; le détail d’une station, ligne par ligne et avec le lien vers le jeu d’horaires lu, est sur sa page « accès » — par exemple https://skiradar.fr/stations/brides-les-bains/acces

IF Transport
isaac-fuentes

IF Transport

Sur IF Transport, retrouvez les informations nécessaire à la préparation d’un voyage à travers la France, cherchez un itinéraire pour vous rendre au travail tous les jours, voyez les prochains trains partant d’une gare, tenez-vous informé sur un bus en retard, et bien plus encore !

BusMundo — horaires et plans des lignes de bus en France
alexander-azarov

BusMundo — horaires et plans des lignes de bus en France

BusMundo est un annuaire grand public des lignes de bus en France : horaires, arrêts, localisation des bus en temps réel, tracés des lignes sur carte et recherche par commune.

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Le service réutilise les données GTFS publiées sur le Point d’Accès National (transport.data.gouv.fr). Au total, 55 jeux de données sont importés et agrégés quotidiennement, soit environ 12 800 lignes et 214 000 arrêts couvrant l’ensemble de la France.

<br />

Des contrôles qualité automatisés comparent les données importées aux sources officielles des réseaux.

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Le service est gratuit et ne nécessite pas de compte.

Horaires Transports
theophile-ernoult

Horaires Transports

Horaires Transports est un site qui agrège toutes les données GTFS disponibles sur le site du gouvernement et qui les met à disposition gratuitement, de manière ordonnée et lisible pour toutes et tous. Les horaires en temps réels sont également donnés quand ils sont disponibles.

N’hésitez pas à consulter le site si vous êtes intéressés. Bonne visite !

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https://horairestransports.fr/

TC Infos
TC Infos

TC Infos

TC Infos est un projet consistant à répertorier les véhicules de transport en commun français dans une base de données accessible librement à tous. Le projet comprend également le référencement des réseaux de transport en commun en incluant les lignes, leurs itinéraires et leurs historiques.

Pour toute prise de contact, écrivez-nous à l’adresse : contact@tc-infos.fr

Bus Tracker
Bus Tracker

Bus Tracker

Bus Tracker est une application web vous permettant de localiser votre bus, tramway, métro ou train de façon précise et en temps-réel.
Cette application tire partie des données ouvertes publiées par les différentes autorités organisatrices et exploitants ici et ailleurs.

Pour toute requête, contactez-nous à contact@bus-tracker.fr.

viaTransit
viaTransit

viaTransit

viaTransit est une plateforme d’information voyageurs multimodale matérialisée par un site et une application (iOS et Android) centrés sur le besoin des utilisateurs. Simple, ergonomique et personnalisée, viaTransit est une solution qui permet aux réseaux d’avoir une solution clé en main et interconnectée aux réseaux à proximité (tel que la SNCF) à moindre coût grâce au principe de plateforme.

POW France - Rejoindre les destinations de montagne en bus
Protect Our Winters France

POW France - Rejoindre les destinations de montagne en bus

Protect Our Winters France se lance dans un inventaire collaboratif des lignes de transports qui permettent de rejoindre les lieux de pratiques outdoor !

Une fois une ligne identifiée, POW France affiche son tracé sur une carte, basé sur des publications de GTFS sur le PAN et/ou sur des données d’OpenStreetMap. Si ces dernières n’existent pas, l’association se rapproche de l’organisateur de mobilités pour comprendre et aider à la publication en open-data, grâce à un réseau de d’acteurs compétents et expérimentés sur le sujet !

Pour le compléter, on invite nos adhérents et sympathisants qui sont sur place à nous aider pour faire remonter les informations dans tous les territoires possibles.

Pour cela, rendez-vous sur le formulaire : https://form.typeform.com/to/KA3hzwdg

Hérault mobility
Someware

Hérault mobility

Informations touristiques et d’aide à la mobilité pour toutes et tous sur le département de l’Hérault

Un concept développé et créé par Herault Tourisme pour faciliter votre séjour et votre quotidien avec des données d’accessibilité fiables.

Connaitre le niveau d’accessibilité des équipements et services

Hérault mobility valorise les points d’intérêts adaptés (hébergements, restaurants, loisirs, services…) en identifiant les établissements et activités bénéficiant de la marque nationale “Tourisme et Handicap” par un code couleur vert, mais ce n’est pas tout !

Vous trouverez cafés, services de santé et bien plus encore, par des codes couleurs différenciés et commentaires venant compléter l’information et ce partout dans l’Hérault et quel que soit votre type de déficiences.

Se déplacer sur des itinéraires recommandés

Hérault mobility intègre un GPS piéton, qui vous permet de calculer des parcours adaptés à chaque handicap. Ce GPS s’appuie sur le relevé d’accessibilité de différents espaces ciblés sur tout le département.

Voici 18 premières propositions de sites à découvrir côté mer, campagne, en ville et dans les espaces naturels ou culturels…

Découvrir l’Hérault par des circuits de promenades adaptés, des offres thématiques

Partez à la découverte d’une destination de vignes et de mer, sur des circuits de promenade! Vous irez par des Grands Sites de France , des espaces classés, des plages accessibles et des domaines départementaux donnant la part belle au patrimoine, aux jeux, aux vignobles…

Contribuer à une démarche innovante

Hérault mobility est une solution unique en France, sa technologie agrège plusieurs sources de données pour proposer une cartographie riche de l’accessibilité à l’échelle de tout le département de l’Hérault.

Les données présentées sont issues de nombreux portails open data disponibles au niveau des villes, du département ou de la région Occitanie, et complétées par des relevés de l’accessibilité de la voirie (norme nationale CNIG Accessibilité).

Le site est innovant et notre volonté est de voir le concept s’améliorer aussi grâce à vous. Apportez votre contribution à l’amélioration de cette ambition de rendre aisés les déplacements et l’information au plus grand nombre en nous faisant part de vos commentaires et suggestions par mail.

844.fr
SOBRANA

844.fr

Site internet permettant de trouver les transports en commun traversant une ville.

Vous réutilisez ce jeu de données ? Rendez-vous sur la page Réutilisations déclarées pour mettre en avant votre projet.

Notifications envoyées

transport.data.gouv.fr envoie automatiquement des notifications au producteur du jeu de données afin d'en améliorer la qualité. Les notifications suivantes ont été envoyées au cours des 90 derniers jours.

Motif de notification Détails Date
Erreurs de validation GTFS liO 24/09/2026 à 08h45 Europe/Paris

ℹ️ Si vous êtes producteur de données, vous pouvez personnaliser ces notifications depuis votre Espace producteur.

Discussions

Chargement des discussions…
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Ressources historisées

Fichier Date de publication Période de validité Format
GTFS liO 30/10/2026 01/08/2026 au 31/08/2027 GTFS
NETEX liO 30/10/2026 01/09/2026 au 31/08/2027 NeTEx
GTFS liO 29/10/2026 01/08/2026 au 31/08/2027 GTFS
NETEX liO 29/10/2026 01/09/2026 au 31/08/2027 NeTEx
GTFS liO 28/10/2026 01/08/2026 au 31/08/2027 GTFS
NETEX liO 28/10/2026 01/09/2026 au 31/08/2027 NeTEx
GTFS liO 27/10/2026 01/08/2026 au 31/08/2027 GTFS
NETEX liO 27/10/2026 01/09/2026 au 31/08/2027 NeTEx
GTFS liO 26/10/2026 01/08/2026 au 31/08/2027 GTFS
NETEX liO 26/10/2026 01/09/2026 au 31/08/2027 NeTEx
GTFS liO 25/10/2026 01/08/2026 au 31/08/2027 GTFS
NETEX liO 25/10/2026 01/09/2026 au 31/08/2027 NeTEx
GTFS liO 24/10/2026 01/08/2026 au 31/08/2027 GTFS
NETEX liO 24/10/2026 01/09/2026 au 31/08/2027 NeTEx
GTFS liO 23/10/2026 01/08/2026 au 31/08/2027 GTFS
NETEX liO 23/10/2026 01/09/2026 au 31/08/2027 NeTEx
GTFS liO 22/10/2026 01/08/2026 au 31/08/2027 GTFS
NETEX liO 22/10/2026 01/09/2026 au 31/08/2027 NeTEx
GTFS liO 21/10/2026 01/08/2026 au 31/08/2027 GTFS
NETEX liO 21/10/2026 01/09/2026 au 31/08/2027 NeTEx
GTFS liO 20/10/2026 01/08/2026 au 31/08/2027 GTFS
NETEX liO 20/10/2026 01/09/2026 au 31/08/2027 NeTEx
GTFS liO 19/10/2026 01/08/2026 au 31/08/2027 GTFS
NETEX liO 19/10/2026 01/09/2026 au 31/08/2027 NeTEx
GTFS liO 18/10/2026 01/08/2026 au 31/08/2027 GTFS

Affiche les 25 dernières ressources historisées.

Données sous la responsabilité de
Offres de transport
liO
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Mots-clefs
arret autocars gtfs ligne lio netex transport transports-et-mobilite
Couverture spatiale
Occitanie