jeu de données

Réseau urbain Transp’Or

Liste des parcours, horaires et arrêts du réseau Transp’Or au format GTFS

Lignes régulières:

  • Ligne 1 Palavas les Flots- Carnon - Etang de l’Or (Pérols)
  • Ligne 2 Mauguio - Odysseum (Montpellier)
  • Ligne 3 Saint-Aunès - Nd de Sablassou (Castelnau le Lez)
  • Ligne 4 La Grande-Motte - Etang de l’Or (Pérols)

Lignes estivales :

  • Navette Mauguio-Carnon

Transport à la demande

Ressources GTFS

transp-or-ete-v1-gtfs-2022-07-04-11-27-12.zip

01/01/2018 31/01/2028
inconnue
À jour
11 avertissements lors de la validation

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transp-or-presaison-2022-gtfs-2022-06-01-10-46-06.zip

par Transp'Or - Pays de l'Or Agglomération

Horaires pré-saison 2022

transp-or-hiver-travaux-pont-perols-gtfs-2022-01-07-10-57-41.zip

par Transp'Or - Pays de l'Or Agglomération

Ces horaires seront valables à compter du 10 Janvier 2022 et pour une durée de au moins trois mois.

transp-or-hiver-travaux-pont-perols-l5-gtfs-2022-05-11-13-15-24.zip

par Transp'Or - Pays de l'Or Agglomération

transp-or-ete-v1-gtfs-2022-06-30-17-38-32.zip

par Transp'Or - Pays de l'Or Agglomération

Réutilisations

viaTransit

viaTransit

viaTransit est une plateforme d’information voyageurs multimodale matérialisée par un site et une application (iOS et Android) centrés sur le besoin des utilisateurs. Simple, ergonomique et personnalisée, viaTransit est une solution qui permet aux réseaux d’avoir une solution clé en main et interconnectée aux réseaux à proximité (tel que la SNCF) à moindre coût grâce au principe de plateforme.

MyBus

MyBus

MyBus est une application mobile complète à destination des usagers des transports en commun : guide horaire, temps réel, calcul d’itinéraire, partages communautaires et m-Ticket. Ce dernier est un titre de transport dématérialisé compatible avec 100% des smartphones. Déployable rapidement et sans contraintes techniques, MyBus offre un canal supplémentaire de diffusion de l’ensemble de la gamme tarifaire d’un réseau et même ouvrir les portes de l’interopérabilité. MyBus est une start-up française dont le concept technologique pragmatique et innovant a été primé au CES de Las Vegas.

L’une de nos particularités est que, dès le début de notre aventure, nous ne nous sommes pas focalisés sur les réseaux urbains des grandes métropoles. Notre plateforme de services a été imaginée pour pouvoir apporter aussi des solutions, notamment de billettique légère, à réseaux de taille intermédiaire.

Discussions

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 Simplification des GTFS

Gauthier Clément le 24/07/2021 à 15h44 Europe/Paris

Bonjour, J’aimerai savoir si vous pouvez faire un GTFS avec la bonne date d’expiration pour que cela soit plus compréhensible. Merci d’avance, cordialement.

Guillaume Calca le 03/08/2021 à 08h14 Europe/Paris

Bonjour, N’ayant pas trouvé l’endroit ou une date d’expiration peut être renseignée, j’ai rajouté un commentaire dans le descriptif stipulant la période a laquelle ces horaires sont valables. Cordialement

Gauthier Clément le 03/08/2021 à 19h38 Europe/Paris

Ok pas de problème, merci, cordialement.

Miryad Ali le 10/08/2021 à 18h38 Europe/Paris

Bonjour Guillaume, La date d’expiration de vos GTFS apparaît dans les métadonnées de transport.data.gouv.fr : https://transport.data.gouv.fr/datasets/offre-transport-en-commun-du-reseau-transpor-gtfs/

 Agency_url obligatoire + problème trip_id 193

Timothée Millet le 02/11/2019 à 00h26 Europe/Paris

Bonjour, La norme GTFS définit comme obligatoire le renseignement du champs “agency_url” dans le fichier agency.txt. Ce champs n’est pas renseigné dans le jeu de données GTFS actuellement disponible. Par ailleurs, concernant le trip_id 193, les valeurs arrival_time et departure_time au stop_sequence “162” sont “11:46:00” tandis qu’elles sont au stop_sequence suivant “163” de “10:48:00”. Cela signifirait qu’entre le stop_id “137_137” et le suivant “169-170”, le véhicule fait un retour dans le temps de 58 minutes auparavant. Il doit y avoir une coquille pour toutes les valeurs arrival_time et departure_time postérieures au stop_sequence “162”. Serait-il possible d’avoir une version corrigée de ce jeu de données? En vous remerciant d’avance

Timothée Millet le 02/11/2019 à 00h40 Europe/Paris

Bonjour, Par ailleurs, la nouvelle L4 est manquante. Serait-il possible d’avoir un jeu de données correspondant au nouveau réseau de septembre 2019? En vous remerciant encore

Guillaume Calca le 01/02/2021 à 13h23 Europe/Paris

Bonjour,

Je viens de mettre a jour le descriptif du réseau ainsi que le nouveau jeu de données GTFS, dite-moi si pour vous tout est ok. Cordialement.

Transit App le 01/02/2021 à 17h47 Europe/Paris

Salut,

Je viens de vérifier le nouvel flux GTFS. Le champ “agency_url” demeure non renseigné comme Tim a mentionné. De plus, il y a quelques stop_times pour lesquels le departure_time est avant le arrival_time. Par exemple, on peut parler des stop_times numéros 14 et 15 du trip_id 25202518-49e3-4c6e-9ac9-57d070df84e8.

Outre ceci, il paraît que le flux GTFS est fonctionnel.

Jeremy

Guillaume Calca le 02/02/2021 à 08h23 Europe/Paris

Bonjour Jérémy,

Je suis désolé mais étant novice avec cette pratique, pouvez-vous m’indiquer ce que signifie le champ “agency-url”, ou je peux le trouver afin de le renseigner? Concernant les stop-times, je pense qu’il s’agit d’arrêts desservis par le “transport à la demande”. Il est difficile avec ce type de transport, d’avoir des horaires précis entre le gtfs et la réalité car ce mode de transport est complétement aléatoire en fonction des heures de réservations.

Transit App le 02/02/2021 à 13h57 Europe/Paris

Salut Guillaume,

Le champ agency_url est là pour préciser l’URL du site web du fournisseur de transport, donc dans ce cas Transp’Or. Vous pouvez voir quels champs sont obligatoires ici: https://developers.google.com/transit/gtfs/reference#agencytxt

Pour les stop_times, je ne crois pas qu’il s’agit de la TAD: par exemple, le trip_id que j’ai indiqué se trouve sur la ligne 4, et il paraît que c’est une erreur simple: je crois que les departure_times des stop_times 14 et 15 de ce trip sont une heure trop tôt.

Guillaume Calca le 15/02/2021 à 09h59 Europe/Paris

Bonjour,

Je viens de remettre un nouveau GTFS pour notre réseau afin de supprimer les coquilles se trouvant sur le dernier. Dans l’attente de vos retours si vous constatez le moindre problème. Merci

Transit App le 15/02/2021 à 15h32 Europe/Paris

Salut,

Outre le champ agency.agency_url qui demeure vide, il paraît que les problèmes avec trips.txt et stop_times.txt mentionnés ci-dessus sont résolus.

Merci

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Ressources historisées

Fichier Date de publication Période de validité Format
transp-or-ete-v1-gtfs-2022-07-04-11-27-12.zip 05/07/2022 01/01/2018 au 31/01/2028 GTFS
transp-or-ete-v1-gtfs-2022-06-30-17-38-32.zip 02/07/2022 01/01/2018 au 31/01/2028 GTFS
transp-or-presaison-2022-fin-travaux-pont-gtfs-2022-06-17-16-56-18.zip 18/06/2022 01/01/2018 au 16/05/2027 GTFS
transp-or-presaison-2022-gtfs-2022-06-01-10-46-06.zip 02/06/2022 01/01/2018 au 16/05/2027 GTFS
transp-or-presaison-2022-gtfs-2022-05-25-07-57-59.zip 26/05/2022 01/01/2018 au 16/05/2027 GTFS
transp-or-hiver-v2-gtfs-2021-09-07-10-33-30.zip 07/09/2021 01/01/2018 au 16/05/2027 GTFS
transp-or-ete-v1-gtfs-2021-07-01-12-53-20.zip 01/07/2021 01/01/2018 au 31/01/2028 GTFS
transp-or-presaison-v2-gtfs-2021-05-12-11-17-59.zip 12/05/2021 01/01/2018 au 16/05/2027 GTFS
transp-or-hiver-v3-gtfs-2021-02-15-09-48-58.zip 15/02/2021 01/01/2018 au 16/05/2027 GTFS
CA du Pays de l’Or
Producteur de la donnée
Transp'Or - Pays de l'Or Agglomération
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bus la-grande-motte mauguio-carnon palavas-les-flots pays-de-lor
Couverture spatiale