Réseau urbain DiviaMobilités
Offre théorique du réseau DiviaMobilités au format GTFS (General Transit Feed Specification).
GTFS resources
GTFS_DiviaMobilites_current.zip
Real time resources
GTFS-RT réseau de transport en commun DiviaMobilités de Dijon Métropole - Position des véhicules
GTFS-RT réseau de transport en commun DiviaMobilités de Dijon Métropole - Prochains passages aux arrêts
Reuses
viaTransit
viaTransit est une plateforme d’information voyageurs multimodale matérialisée par un site et une application (iOS et Android) centrés sur le besoin des utilisateurs. Simple, ergonomique et personnalisée, viaTransit est une solution qui permet aux réseaux d’avoir une solution clé en main et interconnectée aux réseaux à proximité (tel que la SNCF) à moindre coût grâce au principe de plateforme.
Transit
Rejoignez le club multimodal. Conduire en voiture jusqu’au centre-ville, c’est un peu comme se déplacer en éléphant dans un magasin de porcelaine : c’est disproportionné, surtout si tout le monde fait pareil ! Chez Transit, nous aidons les gens à faire les meilleurs choix de mobilité possible en leur fournissant au sein d’une seule application tout ce dont ils ont besoin pour se déplacer sans leur véhicule personnel. Ce qui rend cela possible : nos partenariats étroits avec les autorités organisatrices de mobilité, les opérateurs de transport collectif, de vélos et d’automobiles en libre-service et de VTC. Nous intégrons vos services au sein de notre cocktail transport, nous partageons les données sur leur utilisation dans notre application et, ensemble, nous aidons des millions de gens à laisser leur éléphant dans son milieu naturel, où il sera tellement plus heureux. Vous avez ouvert vos données mais vous souhaitez vous assurer que vos utilisateurs et utilisatrices obtiennent la meilleure information qui soit ? Travaillez avec nous ! partners@transitapp.com ou https://transitapp.com/partners?lang=fr.
MyBus
MyBus est une application mobile complète à destination des usagers des transports en commun : guide horaire, temps réel, calcul d’itinéraire, partages communautaires et m-Ticket. Ce dernier est un titre de transport dématérialisé compatible avec 100% des smartphones. Déployable rapidement et sans contraintes techniques, MyBus offre un canal supplémentaire de diffusion de l’ensemble de la gamme tarifaire d’un réseau et même ouvrir les portes de l’interopérabilité. MyBus est une start-up française dont le concept technologique pragmatique et innovant a été primé au CES de Las Vegas.
L’une de nos particularités est que, dès le début de notre aventure, nous ne nous sommes pas focalisés sur les réseaux urbains des grandes métropoles. Notre plateforme de services a été imaginée pour pouvoir apporter aussi des solutions, notamment de billettique légère, à réseaux de taille intermédiaire.
Discussions
Erreurs GTFS du 22 mars
Bonjour, nous venons de corriger le problème. Merci pour votre alerte.
Bonne journée.
Fichiers TXT du dernier GTFS
Bonjour,
Dans votre version courante du GTFS, les fichiers txt sont à l’intérieur d’un dossier GTFS et non à la racine quand on dézippe le fichier. Ceci n’est pas ce qui est attendu par la spécification, pourriez-vous mettre vos fichiers TXT à la racine comme vous faisiez auparavant ?
Bonjour M. Augusti,
Nous avons corrigé le problème depuis le 16 février. Les fichiers composant le zip sont bien à la racine. Pouvez-vous regarder de votre côté si vous pointez bien sur la bonne url ?
Cordialement
Bonjour,
Vous avez raison, les fichiers sont bien à la bonne place. Ceci a permis de mettre en évidence un bug sur le processus d’historisation des ressources sur transport.data.gouv.fr, qui ignorait jusqu’alors les noms des fichiers. Ce bug sera corrigé très prochainement.
Merci de votre retour.
Le lien du ticket relatif à ce problème https://github.com/etalab/transport-site/issues/2161
Le problème a bien été corrigé.
Mauvaise localisation des véhicules
Bonjour, Il semble que les données de latitude et les longitude soient inversées au sein du flux GTFS RT de positionnement des véhicules. Par exemple, le véhicule 1001 a les propriétés suivantes, ce qui le situe en Somalie: “latitude”: 5.023587703704834, “longitude”: 47.30552291870117, Pourriez-vous, s’il vous plaît, corriger cette erreur? Les usagers de Divia Mobilités qui utilisent Transit app et moi-même vous remercie d’avance!
Bonjour M. Millet,
Cette erreur est-elle toujours présente ? Car nous avons effectué quelques vérifications sans constater une incohérence de cette nature. Nous tenons à vous remercier pour votre vigilance et votre alerte.
Nous vous souhaitons une agréable journée. Cordialement
Ceci semble toujours d’actualité.
La validation des flux GTFS-RT fait apparaitre des coordonnées inversées. Voir les rapports d’erreurs https://transport.data.gouv.fr/resources/67732 et https://transport.data.gouv.fr/resources/50828
Bonjour,
Merci pour votre retour, un signalement est ouvert auprès de notre prestataire, fournisseur de l’outil qui génère le GTFS-RT. Je reviendrai vers vous dès qu’un correctif aura été mis en place.
Cordialement.
Bonjour M. Stolz, Il y a aussi un enjeu concernant les valeurs trip_id qui ne correspondent pas entre le jeu de données GTFS et les flux de données GTFS-RT, ce qui est contraire à la norme GTFS et nous empêchent d’afficher le temps réel. Ce n’était pas le cas quand je vous ai écrit le 14 ; je l’ai remarqué pour la première fois ce lundi. En vous remerciant pour toute votre aide! Cordialement.
Bonjour,
Notre prestataire nous indique avoir corriger l’inversion latitude/longitude dans le flux VehiclePosition. Constatez-vous bien cette correction ? Le GTFS vient d’être mis à jour, ce qui devrait corriger l’incohérence des trip_id.
Cordialement
Bonjour M. Stolz, Je vous confirme, à présent tout est bon! Merci beaucoup pour votre aide!
Je peux maintenant voir les véhicules en temps réel dans Transit ! Quelques erreurs subsistent, vous pouvez consulter les rapports actualisés. Vous pourrez prochainement lancer une validation à la demande sur transport.data.gouv.fr.
Bonjour, il est possible de valider un GTFS-RT à la demande sur transport.data.gouv.fr depuis ce jour.
Vous pouvez vous rendre sur les liens précédents et cliquer sur les boutons “Valider ce GTFS-RT maintenant” en bas de page qui générera un rapport de validation que vous pouvez partager ensuite.
Caractère invalide fichier stop_times.txt
Bonjour,
Un caractère UTF-8 en trop est présent dans le fichier stop_times.txt, avant la colonne trip_id et rend le GTFS invalide.
Pourriez-vous corriger l’export ?
Le fichier semble de nouveau valide, merci !
Bonjour,
En effet, nous avons fait le nécessaire. Merci pour votre alerte qui nous a permit de réagir rapidement !
Mise à jour suite situation sanitaire
Bonjour. Les horaires changent à partir d’aujourd’hui suite au contexte sanitaire. Pourriez-vous publier une mise à jour ? Merci.
Bonjour,
La mise à jour a été faite à 15h ce jour.
Bonne fin de journée à vous.
Merci de votre réactivité !
API DiviaVélodi
Bonjour. Auriez-vous une API pour DiviaVélodi au format GBFS ?
GTFS-RT vehicle position
Bonjour,
Il semble que vous avez un GTFS-RT pour les positions des véhicules. https://proxy.transport.data.gouv.fr/resource/divia-dijon-gtfs-rt-vehicle-position
Pourriez-vous référencer la ressource ?
Bonjour,
En effet, le flux GTFS-RT concernant la position des véhicules était publié sur la plateforme transport.data.gouv.fr mais non référencé sur data.gouv.fr. C’est dorénavant chose faite.
Bonne fin de journée à vous.
Merci de votre réactivité !
Rupture prochaine de données
Bonjour,
Les données seront périmées à la fin du mois.
Pouvez-vous procéder à la mise à disposition de nouvelles données ?
Je vous remercie.
Cordialement.
Max BINET Kisio Digital
Mise à jour effectuée.
Bonjour, Ce jeu de données arrive bientôt à expiration. Une mise à jour est-elle bientôt prévue ? Je vous remercie d’avance. Cordialement.
Données arrivent à expiration
Bonjour,
Les données arrivent à expiration à la fin du mois.
Pouvez-vous mettre à disposition de nouvelles données ?
Dans l’attente de votre retour.
Cordialement. Max BINET
Mise à jour effectuée.
Jeu de données arrivant à expiration
Bonjour, Ce jeu de données arrive à expiration dans 7 jours. Afin qu’il puisse continuer à être utilisé par les différents acteurs, il faut qu’il soit mis à jour prochainement. L’équipe transport.data.gouv.fr
Mise à jour effectuée.
Backed up resources
| File | Publication date | Validity period | Format |
|---|---|---|---|
| GTFS_DiviaMobilites_current.zip | 2022-04-28 | 2022-04-28 to 2022-06-26 | GTFS |
| GTFS_DiviaMobilites_current | 2022-03-25 | 2022-03-24 to 2022-05-01 | GTFS |
| GTFS_DiviaMobilites_current.zip | 2022-03-22 | 2022-03-02 to 2022-04-16 | GTFS |
| GTFS_DiviaMobilites_current.zip | 2022-03-03 | 2022-01-30 to 2022-04-16 | GTFS |
| GTFS_DiviaMobilites_current.zip | 2022-03-01 | 2022-01-30 to 2022-04-16 | GTFS |
| GTFS_DiviaMobilites_current.zip | 2022-02-14 | 2022-01-30 to 2022-04-16 | GTFS |
| GTFS_DiviaMobilites_current.zip | 2022-02-03 | 2022-01-13 to 2022-04-16 | GTFS |
| GTFS_DiviaMobilites_current.zip | 2022-01-14 | 2021-12-20 to 2022-04-16 | GTFS |
| GTFS_DiviaMobilites_current.zip | 2021-12-30 | 2021-12-09 to 2022-01-02 | GTFS |
| GTFS_DiviaMobilites_current.zip | 2021-12-16 | 2021-10-12 to 2021-12-19 | GTFS |
| GTFS_DiviaMobilites_current.zip | 2021-10-14 | 2021-10-12 to 2021-12-19 | GTFS |
| GTFS_DiviaMobilites_current.zip | 2021-10-01 | 2021-09-17 to 2021-10-25 | GTFS |
| GTFS_DiviaMobilites_current.zip | 2021-09-22 | 2021-09-17 to 2021-10-25 | GTFS |
| GTFS_DiviaMobilites_current.zip | 2021-09-15 | 2021-09-13 to 2021-10-25 | GTFS |
| GTFS_DiviaMobilites_current.zip | 2021-08-20 | 2021-08-19 to 2021-10-25 | GTFS |
| GTFS_DiviaMobilites_current.zip | 2021-07-09 | 2021-07-06 to 2021-08-31 | GTFS |
| GTFS_DiviaMobilites_current.zip | 2021-06-24 | 2021-06-24 to 2021-08-31 | GTFS |
| GTFS_DiviaMobilites_current.zip | 2021-06-22 | 2021-06-10 to 2021-07-02 | GTFS |
| GTFS_DiviaMobilites_current.zip | 2021-05-06 | 2021-05-06 to 2021-06-30 | GTFS |
| GTFS_DiviaMobilites_current.zip | 2021-04-22 | 2021-04-23 to 2021-05-16 | GTFS |
| GTFS_DiviaMobilites_current.zip | 2021-04-13 | 2021-04-08 to 2021-05-03 | GTFS |
| GTFS_DiviaMobilites_current.zip | 2021-04-02 | 2021-04-01 to 2021-04-30 | GTFS |
| GTFS_DiviaMobilites_current.zip | 2021-03-31 | 2021-03-26 to 2021-04-30 | GTFS |
| GTFS_DiviaMobilites_current.zip | 2021-03-24 | 2021-03-18 to 2021-03-31 | GTFS |
| GTFS_DiviaMobilites_current.zip | 2021-03-09 | 2021-03-09 to 2021-03-31 | GTFS |
| GTFS_DiviaMobilites_current.zip | 2021-02-25 | 2021-02-25 to 2021-03-31 | GTFS |
| GTFS_DiviaMobilites_current.zip | 2021-02-17 | 2021-02-17 to 2021-03-31 | GTFS |
| GTFS_DiviaMobilites_current.zip | 2021-02-08 | 2021-02-01 to 2021-04-11 | GTFS |
| GTFS_DiviaMobilites_current.zip | 2021-01-20 | 2021-01-18 to 2021-04-11 | GTFS |
| GTFS_DiviaMobilites_current.zip | 2020-12-15 | 2020-12-07 to 2021-02-07 | GTFS |
| GTFS_DiviaMobilites_current.zip | 2020-12-02 | 2020-11-02 to 2020-12-20 | GTFS |
| GTFS_DiviaMobilites_current.zip | 2020-11-16 | 2020-11-02 to 2020-12-20 | GTFS |
| GTFS_DiviaMobilites_current.zip | 2020-09-01 | 2020-08-10 to 2020-12-20 | GTFS |
| GTFS_DiviaMobilites_current.zip | 2020-07-09 | 2020-05-25 to 2020-08-30 | GTFS |
Public transit - static schedules
Bonjour, les changements du GTFS du 22 mars comportent des identifiants invalides, pourriez-vous publier une correction ? https://transport.data.gouv.fr/resources/10354#issues