Agrégat de réseaux urbains et interurbains de Normandie
La base de données multimodale présente de manière agrégée les horaires et les arrêts des réseaux de transport public normands, dont la liste exhaustive est présentée ici. Elle est le support du calculateur d’itinéraires Commentjyvais.fr, piloté par le Syndicat mixte Atoumod.
Ressources GTFS
pan-gtfs-fr-nor-filtered.zip
Des versions précédentes des ressources de ce jeu de données sont disponibles dans la section Ressources historisées.
Documentation
Ressources communautaires
Réutilisations
Cap Cotentin par Instant System
Cap Cotentin, votre offre de mobilité en Cotentin. Retrouvez ici toutes les infos utiles pour vos déplacements : les informations sur les différents services, les cartes du réseau, les horaires, la boutique en ligne ou encore un calculateur d’itinéraires. La réservation du Transport à la Demande sera possible depuis l’application Cap Cotentin. Vous pourrez aussi retrouver vos lignes en temps réel sur l’application et le site internet. Enfin, les horaires de train Nomad seront disponibles dans le calculateur d’itinéraires. Cap Cotentin
Cap Cotentin
Le site et l’application Cap Cotentin sont les nouveaux médias multimodaux du réseau de transports et mobilités de la Communauté d’agglomération Le Cotentin. Ils donnent la possibilité de s’informer sur l’offre de transport, les tarifs et les actualités du réseau, de calculer ses itinéraires et de les visualiser sur la carte interactive, en combinant différents modes de transports, de s’informer sur les grands projets, …
Cap cotentin est disponible sur site internet et sur applications iOs et Android.
MyBus
MyBus est une application mobile complète à destination des usagers des transports en commun : guide horaire, temps réel, calcul d’itinéraire, partages communautaires et m-Ticket. Ce dernier est un titre de transport dématérialisé compatible avec 100% des smartphones. Déployable rapidement et sans contraintes techniques, MyBus offre un canal supplémentaire de diffusion de l’ensemble de la gamme tarifaire d’un réseau et même ouvrir les portes de l’interopérabilité. MyBus est une start-up française dont le concept technologique pragmatique et innovant a été primé au CES de Las Vegas.
L’une de nos particularités est que, dès le début de notre aventure, nous ne nous sommes pas focalisés sur les réseaux urbains des grandes métropoles. Notre plateforme de services a été imaginée pour pouvoir apporter aussi des solutions, notamment de billettique légère, à réseaux de taille intermédiaire.
Discussions
Ajout Manche Îles Express
Bonjour Nicolas,
Les données maritimes font effectivement partie des données devant être ouvertes dans le cadre de la LOM.
Ces informations peuvent être intégrées dans le GTFS en utilisant le route_type 4 dans le fichier routes.txt.
Nous encourageons donc Atoumod à intégrer ces données et restons disponibles pour échanger.
Miryad Ali - Transport.data.gouv.fr
Bonjour,
Nous n’avons pas ces données actuellement. Dès que nous les aurons, nous les ajouterons avec les données actuelles.
Cordialement,
Jeu de données expirant à la fin du mois + temps réel
Bonjour,
Le jeu de données expire à la fin du mois, empêchant de planifier des trajets pour la période des vacances estivales. Est-il possible de le mettre à jour ?
De plus, j’ai vu sur le site de Cap Cotentin que des données temps réel sont maintenant disponibles. Est-il possible de les partager en OpenData sur le modèle de ce qui peut être fait par exemple par Ile de France Mobilités en région Parisienne, par Metromobilité à Grenoble ou encore Tisséo à Toulouse ?
Merci d’avance. Cordialement.
Bonjour,
Nous sommes en cours de récupérations des données des partenaires Atoumod afin de mettre à jour ce jeu de données. Pour les données en temps réel, Atoumod construit actuellement un nouveau référentiel de données qui permettra l’alimentation de data.gouv.fr en données temps réel en Open data.
Cordialement,
Bonjour,
Merci pour votre réponse. Avez-vous un ordre d’idée du délai que ça soit pour les données statiques GTFS et pour le temps réel ? Quel sera le format du temps réel ? SIRI ? GTFS-RT ?
Cordialement.
Bonjour, Les données statiques seront mis à disposition ce jour avec le risque que les données de Twisto ne soient pas à jour. Concernant le temps réel, le format open data est encore à définir. Cordialement L’exploitant Technique Atoumod
Bonjour,
Les données statistiques ont été mises à jour. Les données du réseau Twisto ne sont pas jours dans ce jeu de données, dès que nous avons les données, nous mettrons à jour le jeu de données. Elles sont valables jusqu’au 28/08/2022.
Cordialement, L’exploitant Technique Atoumod
Bonjour,
Suite à l’intégration des données Bybus et la mise à jour des données du réseau SNgo, vous trouverez à jour le jeu de données, dans un nouvel export.
Cordialement, L’exploitant Technique Atoumod.
Bonjour,
Merci. Les données sont marquées comme non disponibles actuellement. Est-ce normal ? Pour le temps réel, quel délai vous donnez-vous pour le mettre en opendata ?
Cordialement.
De plus, les Némus ont disparu du flux. Est-ce normal ?
Bonjour,
Merci pour votre retour Dés que nous avons les données à jour, nous mettrons à jour le jeu de données.
Cordialement.
Bonjour,
Actuellement Les données sont disponibles.
Pour le temps réel, le format open data est encore à définir.
Cordialement.
Bonjour,
Les données ont été mises à jour.
Cordialement.
Bonjour,
Nicolas, au besoin, vous trouverez les données du réseau Twisto à jour dans ce jeu de données : https://transport.data.gouv.fr/datasets/donnees-de-transport-theoriques-du-reseau-twisto/ en attendant que ces données soint intégrées à l’aggrégat.
Bonjour, Merci pour vos réponses. Par contre, il semblerait que les véhicules des datas issues des aéroports (notamment celui de Caen Carpiquet, peut être aussi celui de Deauville ?) soient identifiés comme des cars dans le GTFS (type de véhicule). Hors, faire un Caen-Lyon en car en moins de deux heures… ^^
Serait-il possible de corriger ces types de données en avion ?
Merci d’avance. Cordialement.
Même chose pour l’aéroport de Saint Gratien des Bois (Le Havre).
Merci d’avance !
Bonjour Nicolas,
Les données ont été mises à jour.
Cordialement.
Merci !
Cordialement.
Jeu de données arrivant à expiration
Bonjour, Ce jeu de données arrive à expiration dans 7 jours. Afin qu’il puisse continuer à être utilisé par les différents acteurs, il faut qu’il soit mis à jour prochainement. L’équipe transport.data.gouv.fr
Information sur les arrêts
Bonjour, Je souhaite savoir comment je peux trouver les informations sur un arrêt de la table stops , notamment les informations suivantes : Type de transport et numéro de la ligne : exemple BUS 33,TRAM3….. Cordialement
Bonjour,
Vous pouvez vous appuyer sur les spécifications du format GTFS de Google : https://developers.google.com/transit/gtfs/reference?hl=fr#.
Dans le GTFS, d’après l’identifiant du point d’arrêt (stop_id) dans le fichier stops.txt, il faut aller récupérer toutes les circulations (trip_id) distinctes dans le fichiers stop_times.txt.
Pour chaque trip_id, il faut récupérer la ligne associée (route_id) dans le fichier trips.txt.
Dans le fichier routes.txt, pour chaque route_id, on peut retrouver le numéro de la ligne (route_short_name) et le mode associé (route_type) : 0 : tramway 1 : métro 2 : train 3 : bus ou autocar…
Une autre possibilité consiste à créer un compte sur Navitia.io pour utiliser l’outil Navitia playground, afin de requêter les données en suivant le tutoriel.
Cordialement
Merci beaucoup pour votre retour.
Jeu de données périmés
Bonjour,
Le jeu de données Normandie arrivent bientôt à expiration. Pouvez-vous mettre à disposition un nouveau jeu de données ?
je vous remercie.
Cordialement. Max BINET
Bonjour, Le jeu de données global est valable jusqu’au 2 juin. Cordialement, A. Masson
horaires curieux dans les champs arrival_time et departure_time
Bonjour,
en explorant la donnée, je constate que de nombreux horaires de départ et d’arrivée de la table stop_times.txt dépassent les 24:00:00. Comment doivent-elles être interprétées ?
cordialement
Bonjour, Le fait d’avoir des horaires supérieurs à 24:00:00 peut s’expliquer de 3 manières :
- Soit la course circule après minuit,
- Soit la course commence avant minuit et se termine après minuit,
- Soit l’horaire de desserte de l’arrêt précédent est supérieur à l’horaire de l’arrêt concerné (ce cas ne devrait pas être présent dans les données). Cordialement
Bonjour,
merci pour ce retour qui facilitera notre interprétation.
cordialement
Données GTFS Janvier
Bonjour, Le fichier en ligne contiens des agences qui périment quasiment toutes en décembre 2019. Pouvez-vous mettre à jour ce fichier ?
Merci d’avance pour cela, Bien cordialement.
Bonjour, Le fichier est maintenant à jour. Bien cordialement, A. Masson
Précisions export du 20/12/2019
Bonjour, J’apporte deux précisions concernant l’export du 20 décembre 2019 :
- il est valide jusqu’au 1er mars 2020 ;
- il ne comporte pas (encore) les données des réseaux Rézo’Bus et Filo’r. Cordialement, A. Masson
Mise à jour
Bonjour, Les données de votre réseau arrivent bientôt à expiration. Pourriez vous mettre à disposition une mise à jour avant l’obsolescence du fichier actuel ?
Merci d’avance.
Bonjour, Une nouvelle version du fichier de données a été intégrée ce matin. Cordialement
Données GTFS Septembre
Bonjour, Les données de votre réseau arrivent bientôt à expiration. Pourriez vous mettre à disposition une mise à jour avant l’obsolescence du fichier actuel ?
Merci d’avance.
Bonjour, Les données des réseaux de transport normands ont été mises à jour. Cordialement, A. Masson
Mise à jour
Bonjour,
Les données de votre réseau arrivent bientôt à expiration. Pourriez vous mettre à disposition une mise à jour avant l’obsolescence du fichier actuel ?
Merci d’avance.
Bonjour, Les données multimodales ont bien été mises à jour, avant leur péremption. Bien cordialement, A. Masson
Bonjour,
Super ! Merci beaucoup
Passez une bonne journée
Bonjour,
Certaines villes du fichier Normandie ne sont plus dans le fichier alors qu’il étaient dans l’export précédent. Est ce que vous sauriez pourquoi ?
Je parle de Evreux, Coutance, Flers, Vire par exemple
Bonjour, Un nouveau fichier de données vient d’être intégré à la plateforme. Par ailleurs, j’apporte les précisions suivantes :
- Pour le réseau de Coutances, les données ont été intégrées.
- Pour le réseau de Vire, suite au changement d’exploitant, les coordonnées des points d’arrêt sont en attente.
- Pour le réseau de Flers, les caractères accentués étaient mal interprétés. Les fichiers ont été remis dans le bon code page.
- Pour Evreux, les données sont bien présentes dans le GTFS. Cordialement, A. Masson
Bonjour,
Merci pour votre réponse.
Passez une bonne journée
Bonjour,
Serait-il possible d’avoir une mise à jour de votre fichier ?
Celui-ci étant périmé depuis le 3 novembre
Merci d’avance
Bonjour, Une nouvelle version du fichier de données a été intégrée ce matin. Cordialement
Bonjour,
Le fichier GTFS mis à disposition se termine le 28 Juin. Auriez vous le fichier pour cet été de disponible ?
Merci
Bonjour, Le fichier été est en cours de consolidation en lien avec tous nos réseaux partenaires. Un fichier temporaire jusqu’au 4 juillet a été mis en ligne. Cordialement
Super ! Merci
Bonjour,
Votre fichier GTFS arrive à expiration le 12/12 auriez vous un nouveau export à mettre en ligne ?
Merci d’avance
Bonjour,
Le nouvel export est disponible depuis ce matin sur data.gouv.fr.
Cordialement
Super merci beaucoup
Cordialement,
Bonjour,
Les données de votre réseau arrivent à expiration dans une semaine (27 Juin) auriez une nouvelle base à fournir ?
Merci d’avance
Bonjour, Les données sont à jour, prolongées jusqu’au 29 août. Cordialement, A. Masson
Bonjour,
Merci pour les données. Je constate que les agglo de : Flers, Honfleur, Lisieux Vernon ont toujours des calendriers allant jusqu’à juillet et non août est ce normal ?
Merci
Bonjour, Oui en effet nous n’avons pas encore reçu leurs données. Cordialement, Amaury Masson
Bonjour,
Les données de votre réseau arrivent à expiration. Auriez vous un nouvel export pour la rentrée ?
Merci d’avance
Bonjour, les données de votre réseau arrivent à expiration. Il y a-t-il un nouveau jeu de données prêt ?
Bonjour,
Les données sont à présent à jour et valables jusqu’au 18/12.
Cordialement, Amaury Masson
Bonjour, les données de votre réseau arrivent à expiration. Il y a-t-il un nouveau jeu de données prêt ?
Bonjour,
Nous qualifions actuellement les données et intègrerons très prochainement un nouveau jeu.
Cordialement
Bonjour, Le jeu de données a été mis à jour. Cordialement
Bonjour,
Les données de votre réseau arrivent à expiration à la fin de la semaine. Auriez vous un nouvel export pour prendre la suite ?
Merci d’avance
Bonjour,
Le jeu de données a été mise à jour.
Cordialement
Bonjour,
Super ! Merci beaucoup
Cordialement
Ressources historisées
| Fichier | Date de publication | Période de validité | Format |
|---|---|---|---|
| pan-gtfs-fr-nor-filtered.zip | 23/09/2022 | 20/09/2022 au 23/10/2022 | GTFS |
| pan-gtfs-fr-nor-filtered.zip | 08/09/2022 | 07/09/2022 au 23/10/2022 | GTFS |
| pan-gtfs-fr-nor-filtered.zip | 06/09/2022 | 01/09/2022 au 23/10/2022 | GTFS |
| pan-gtfs-fr-nor-filtered-20221023.zip | 24/08/2022 | 01/08/2022 au 23/10/2022 | GTFS |
| pan-gtfs-fr-nor-filtered-maj.zip | 19/08/2022 | 18/07/2022 au 28/08/2022 | GTFS |
| pan-gtfs-fr-nor-filtered-nv.zip | 14/07/2022 | 10/07/2022 au 28/08/2022 | GTFS |
| pan-gtfs-fr-nor-filtered.zip | 12/07/2022 | 10/07/2022 au 28/08/2022 | GTFS |
| full-fr-nor-20220828.zip | 29/06/2022 | 27/06/2022 au 28/08/2022 | GTFS |
| full-fr-nor-20220828.zip | 22/06/2022 | 20/06/2022 au 28/08/2022 | GTFS |
| full-fr-nor-20220626.zip | 05/02/2022 | 31/01/2022 au 26/06/2022 | GTFS |
Bonjour,
Serait-il possible d’ajouter les ferries à grande vitesse de Manche Îles Express exploités par le département de la Manche au dataset ? N’est il pas soumis à la loi LOM ? Cela permettrait d’améliorer encore la multimodalité en Normandie, avec des liaisons vers l’étranger.
Merci d’avance. Cordialement.