Détails de la ressource
Nom du fichier :
Horaires théoriques du réseau interurbain Fluo Grand Est
Format : GTFS
Taille : 37.68 MB
Fichier horaires au format GTFS
Cette ressource fait partie du jeu de données Réseau interurbain Fluo Grand-Est.
Le fichier couvre la période du 15/04/2026 au 30/08/2027.
-
couverture calendaire par réseau :Fluo Grand Est 10 du 15/04/2026 au 30/08/2026 REGION GRAND EST du 15/04/2026 au 31/08/2026 Fluo Grand Est 55 du 15/04/2026 au 31/08/2026 Fluo Grand Est 88 du 15/04/2026 au 31/12/2026 Fluo Grand Est 54 du 15/04/2026 au 31/12/2026 Fluo Grand Est 52 du 15/04/2026 au 31/12/2026 Fluo Grand Est 51 du 15/04/2026 au 31/12/2026 Fluo Grand Est 08 du 15/04/2026 au 31/12/2026 Fluo Grand Est 67 du 15/04/2026 au 03/01/2027 Fluo Grand Est 57 du 15/04/2026 au 30/08/2027
- modes de transport : bus, coach
- nombre de lignes : 1 864
- nombre d'arrêts : 9 155
- nombre de zones d'arrêts : 7 797
Le tableau ci-dessous affiche si le fichier ou le champ est présent dans le GTFS.
| Description | Fichier ou champ | Statut | Quantité |
|---|---|---|---|
| Accessibilité de l'arrêt | stops.txt — wheelchair_boarding |
✅ | 6 |
| Accessibilité de la course | trips.txt — wheelchair_accessible |
✅ | 1 692 |
| Nom court ou n° de la ligne | routes.txt — route_short_name |
✅ | 1 864 |
| Nom long de la ligne | routes.txt — route_long_name |
✅ | 1 864 |
| Couleur de la ligne | routes.txt — route_color |
✅ | 566 |
| Destination de la course | trips.txt — trip_headsign |
✅ | 10 907 |
| Possibilité d’emport de vélo | trips.txt — bikes_allowed |
❌ | 0 |
| Tracés d'itinéraires | shapes.txt |
✅ | 9 057 |
| Attributs tarifaires | fare_attributes.txt |
❌ | 0 |
| Règles tarifaires | fare_rules.txt |
❌ | 0 |
| Produits tarifaires | fare_products.txt |
❌ | 0 |
| Supports tarifaires | fare_media.txt |
❌ | 0 |
| Correspondances | transfers.txt |
✅ | 3 502 |
| Transport à la demande | stop_times.txt — pickup_type, drop_off_type |
✅ |
Disponibilité au téléchargement
17/03/2026
100%
18/03/2026
100%
19/03/2026
100%
20/03/2026
100%
21/03/2026
100%
22/03/2026
100%
23/03/2026
100%
24/03/2026
100%
25/03/2026
100%
26/03/2026
100%
27/03/2026
100%
28/03/2026
100%
29/03/2026
100%
30/03/2026
100%
31/03/2026
100%
01/04/2026
100%
02/04/2026
100%
03/04/2026
100%
04/04/2026
100%
05/04/2026
100%
06/04/2026
100%
07/04/2026
100%
08/04/2026
100%
09/04/2026
100%
10/04/2026
100%
11/04/2026
100%
12/04/2026
100%
13/04/2026
100%
14/04/2026
100%
15/04/2026
100%
16/04/2026
100%
En savoir plus
Nous testons la disponibilité de cette ressource au téléchargement toutes les heures, en effectuant une requête HTTP de type
Pour les flux SIRI et SIRI Lite, nous effectuons une requête HTTP de type
HEAD dont le temps de réponse doit être inférieur à 5 secondes. Si nous détectons une indisponibilité, nous effectuons un nouveau test toutes les 10 minutes, jusqu'à ce que la ressource soit à nouveau disponible.Pour les flux SIRI et SIRI Lite, nous effectuons une requête HTTP de type
GET : nous considérons une réponse avec un code 401 ou 405 comme étant disponible. En cas d'erreur 500, nous considèrerons que le flux est indisponible, sauf si il semble contenir du SOAP.Aperçu des arrêts et lignes de la ressource GTFS
Rapport de validation
Fichier concerné : stop_times.txt
La vitesse entre deux arrêts consécutifs ne semble pas réaliste
| Identifiant de l’arrêt | Nom de l’arrêt | Prochain arrêt et circulation | Détails |
|---|---|---|---|
| AUBE:1040080 | LA RIVIERE-DE-CORPS - MALADIERE (TCAT) |
|
computed speed between the stops is 144.13 km/h (7207 m travelled in 180 seconds) |
| CG68:8042 | WILDENSTEIN - Gerstenbach |
|
computed speed between the stops is 139.88 km/h (2331 m travelled in 60 seconds) |
| TIM:1034414 | VIGNY - Eglise |
|
computed speed between the stops is 124.58 km/h (8305 m travelled in 240 seconds) |
| RITM:1010526 | LAHEYCOURT - Rue de la Gare |
|
computed speed between the stops is 222.93 km/h (3715 m travelled in 60 seconds) |
| TIM:1034304 | VAHL-LES-FAULQUEMONT - Rue Principale |
|
computed speed between the stops is 249.38 km/h (4156 m travelled in 60 seconds) |
| TIM:1031744 | FAULQUEMONT - Place Du Marche |
|
computed speed between the stops is 155.42 km/h (2590 m travelled in 60 seconds) |
| TIM:1031624 | EINCHEVILLE - Centre |
|
computed speed between the stops is 150.51 km/h (2508 m travelled in 60 seconds) |
| TIM:1034166 | SOUCHT - Salle Polyvalente |
|
computed speed between the stops is 164.04 km/h (2734 m travelled in 60 seconds) |
| TIM:1033352 | NOUSSEVILLER-SAINT-NABOR - Cadenbronn |
|
computed speed between the stops is 172.03 km/h (2867 m travelled in 60 seconds) |
| TIM:1031474 | CREUTZWALD - Gare Routiere |
|
computed speed between the stops is 290.85 km/h (4848 m travelled in 60 seconds) |
| TIM:1032350 | HESSE - Rue Principale |
|
computed speed between the stops is 331.74 km/h (5529 m travelled in 60 seconds) |
| TIM:1032600 | KEMPLICH - Centre Culturel |
|
computed speed between the stops is 204.27 km/h (3404 m travelled in 60 seconds) |
| TIM:1031594 | DONJEUX - Croisement |
|
computed speed between the stops is 134.94 km/h (4498 m travelled in 120 seconds) |
| CG68:582 | ROGGENHOUSE - Eglise |
|
computed speed between the stops is 143.66 km/h (2394 m travelled in 60 seconds) |
| TED:1025389 | CREPEY - Eglise |
|
computed speed between the stops is 247.75 km/h (4129 m travelled in 60 seconds) |
| TIM:1031216 | BRONVAUX - Eglise |
|
computed speed between the stops is 152.90 km/h (7645 m travelled in 180 seconds) |
| TIM:1036084 | COLLIGNY-MAIZERY - Place Du Chateau |
|
computed speed between the stops is 146.78 km/h (2446 m travelled in 60 seconds) |
| TED:1025327 | BARISEY-AU-PLAIN - Centre |
|
computed speed between the stops is 129.87 km/h (4329 m travelled in 120 seconds) |
| TIM:1032560 | JOUY-AUX-ARCHES - Eglise |
|
computed speed between the stops is 158.80 km/h (2647 m travelled in 60 seconds) |
| TIM:1030854 | AY-SUR-MOSELLE - Parc |
|
computed speed between the stops is 152.29 km/h (2538 m travelled in 60 seconds) |
Validation effectuée en utilisant le fichier GTFS en vigueur le 16/04/2026 à 02h13 Europe/Paris avec le validateur GTFS du PAN.