Jeu de données ouvert gtfs-rt - Horaires temps réel des lignes du réseau TUB pour Réseau urbain TUB - CA de Bar-le-Duc

Détails de la ressource

Nom du fichier : Horaires temps réel des lignes du réseau TUB

Format : gtfs-rt

Cette ressource fait partie du jeu de données Réseau urbain TUB.

Disponibilité au téléchargement

Nous testons la disponibilité de cette ressource au téléchargement toutes les heures, en effectuant une requête HTTP de type HEAD dont le temps de réponse doit être inférieur à 5 secondes. Si nous détectons une indisponibilité, nous effectuons un nouveau test toutes les 10 minutes, jusqu'à ce que la ressource soit à nouveau disponible.

Pour les flux SIRI et SIRI Lite, nous effectuons une requête HTTP de type GET : nous considérons une réponse avec un code 401 ou 405 comme étant disponible. En cas d'erreur 500, nous considèrerons que le flux est indisponible, sauf si il semble contenir du SOAP.

Rapport de validation

⚠️24 avertissements

Validation effectuée en utilisant le fichier GTFS en vigueur et le GTFS-RT, le 20/12/2024 à 08h16 Europe/Paris avec le validateur GTFS-RT de MobilityData.

Avertissements

vehicle_id not populated W002 8 erreurs

vehicle_id should be populated for TripUpdates and VehiclePositions

Exemples d'erreurs

trip_id 3-304054558 does not have a vehicle_id
trip_id 3-332660755 does not have a vehicle_id
trip_id 3-282263554 does not have a vehicle_id
trip_id 3-299040821 does not have a vehicle_id
trip_id 3-303399197 does not have a vehicle_id

schedule_relationship not populated W009 16 erreurs

trip.schedule_relationship and stop_time_update.schedule_relationship should be populated

Exemples d'erreurs

trip_id 3-304054558 stop_sequence 13 (and potentially more for this trip) does not have a schedule_relationship
trip_id 3-304054558 does not have a schedule_relationship
trip_id 3-332660755 stop_sequence 2 (and potentially more for this trip) does not have a schedule_relationship
trip_id 3-332660755 does not have a schedule_relationship
trip_id 3-282263554 stop_sequence 6 (and potentially more for this trip) does not have a schedule_relationship

Valider ce GTFS-RT maintenant

Validations précédentes

Voici un récapitulatif des différents types d'erreurs constatés au cours des 30 derniers jours.

Identifiant d'erreur	Description	Nombre d'erreurs	Nombre d'occurences
W002	vehicle_id should be populated for TripUpdates and VehiclePositions	185	29 fois (100 % des validations)
W009	trip.schedule_relationship and stop_time_update.schedule_relationship should be populated	370	29 fois (100 % des validations)
W008	The data in a GTFS-realtime feed should always be less than one minute old	8	8 fois (28 % des validations)
E022	stop_time_update arrival/departure times between sequential stops should always increase - they should never be the same or decrease.	14	3 fois (10 % des validations)

Contenu du flux GTFS-RT

Entités

Entités présentes dans ce flux le 21/12/2024 à 20h17 Europe/Paris.

trip_updates (1) service_alerts (0) vehicle_positions (0)

Le champ timestamp contient une valeur ancienne par rapport à la date courante : l'écart est de 34 380 secondes. Essayez de mettre à jour le flux toutes les 30 secondes au plus.

Entités présentes dans ce flux lors des 7 derniers jours.

trip_updates

Flux GTFS-RT décodé

Voir le contenu du flux

Voici le flux GTFS-RT décodé au format Protobuf le 21/12/2024 à 20h17 Europe/Paris. Vous pouvez consulter la documentation GTFS-RT.


{
  "entity": [
    {
      "id": "SM:3-275841056",
      "trip_update": {
        "stop_time_update": [
          {
            "arrival": {
              "delay": 1,
              "time": "1734808650"
            },
            "departure": {
              "delay": 1,
              "time": "1734808650"
            },
            "stop_id": "BDSEB1",
            "stop_sequence": 10
          }
        ],
        "timestamp": "1734808148",
        "trip": {
          "route_id": "16",
          "trip_id": "3-275841056"
        }
      }
    }
  ],
  "header": {
    "gtfs_realtime_version": "1.0",
    "timestamp": "1734808625"
  }
}