jeu de données

VLS Semo CA Seine-Eure

Espace réutilisateur

Service de mise à disposition de vélo à assistance électrique en libre service avec le prestataire Ecovélo

40 stations vélos, 110 vae

Visualisation

Visualisation temps-réel de "Vélo à assistance électrique en libre service".

Données temps réel

Vélo à assistance électrique en libre service

temps réel 300s
99.9% Taux de disponibilité
Pas d'erreur lors de la validation

Documentation

Les producteurs peuvent partager dans cette section : charte graphique, documentation, etc. Utilisez le type documentation sur data.gouv.fr.

Indicateurs qualité

Derniers indicateurs qualité
Disponibilité Conformité Fraicheur
99% 100% 100%

transport.data.gouv.fr calcule des indicateurs qualité de manière quotidienne afin de mieux appréhender les données publiées. En savoir plus.

Ressources communautaires

Les réutilisateurs peuvent partager dans cette section les modifications apportées à une ressource. Publiez votre ressource sur data.gouv.fr ou consultez la documentation.

Réutilisations

Vous trouverez dessous les réutilisations créées par des personnes ou des organisations en utilisant ce jeu de données.

Roue Libre — vélos en libre-service, carte et itinéraires hors ligne
leo-magadoux

Roue Libre — vélos en libre-service, carte et itinéraires hors ligne

Roue Libre est une application Android libre (GPL v3) qui affiche les stations de vélos en libre-service sur une carte et calcule un itinéraire de porte à porte combinant marche et vélo.

Données utilisées
  • Flux GBFS des réseaux français de vélos en libre-service, publiés en open data et référencés sur transport.data.gouv.fr (Vélib’ Métropole, Vélo’v, V’Lille et des dizaines d’autres). Ils donnent l’emplacement des stations et la disponibilité des vélos et des places en temps réel.
  • Base Adresse Nationale, pour la recherche d’adresses hors ligne en France.
  • OpenStreetMap, pour la carte et le réseau routier.
Ce qui la distingue
  • Tout fonctionne sur le téléphone. La carte, la recherche d’adresses et le calcul d’itinéraire se passent de connexion. Seule la disponibilité en temps réel passe par le réseau.
  • Un itinéraire réfléchi. L’application choisit le meilleur couple de stations de départ et d’arrivée plutôt que les plus proches, et tient compte du risque qu’une station presque vide se vide avant qu’on l’atteigne.
  • Respect de la vie privée. Aucun service Google, aucune télémétrie, aucun traceur, aucun compte, aucun historique de trajets.
  • Plusieurs villes côte à côte, en France comme à l’étranger : l’application sert tout réseau qui publie ses données en GBFS.
  • Interface disponible en 31 langues, dont le français.

L’application est indépendante et n’a aucun lien avec les réseaux ni avec leurs opérateurs.

Installer
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Discussions

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Mots-clefs
vae velo
Couverture spatiale
CA Seine-Eure