Réseau urbain Naolib
Réseau de transports collectifs Naolib
Ce jeu de données regroupe les différents flux disponibles pour décrire et suivre en temps réel les services de transport public Naolib de Nantes Métropole , selon les principaux standards d’échange de données du secteur de la mobilité.
Il répertorie à la fois :
Données statiques
- Netex Arrêts : informations détaillées sur les arrêts (localisation, équipements, correspondances, etc.).
- Netex Offre : structure complète de l’offre de transport, conforme au standard européen NeTEx.
- GTFS : horaires théoriques, arrêts, et lignes du réseau.
Données en temps réel
- SIRI : protocole d’échange complet pour l’information voyageur temps réel.
- SIRI-Lite : version simplifiée pour obtenir rapidement les prochains passages à un arrêt.
- GTFS RT : informations en temps réel sur les heures d’arrivée prévues, les perturbations de leur service (stations fermées, lignes non opérationnelles, retards importants, etc.)
Chaque ressource dispose d’une URL d’accès dédiée (données statiques via fichiers, données dynamiques via API temps réel).
Données statiques
gtfs_lumidata_id.zip
netex_offre_naolib.zip
netex_arret_naolib.zip
Données temps réel
Documentation
Ressources non disponibles
https://proxy.transport.data.gouv.fr/resource/naolib-nantes-gtfs-rt-trip-update
disponible
https://proxy.transport.data.gouv.fr/resource/naolib-nantes-gtfs-rt-alerts
disponible
Indicateurs qualité
Derniers indicateurs qualité
| Disponibilité | Conformité | Fraicheur |
|---|---|---|
| 71% | 67% | 100% |
transport.data.gouv.fr calcule des indicateurs qualité de manière quotidienne afin de mieux appréhender les données publiées. En savoir plus.
Ressources communautaires
Réutilisations
Vous trouverez dessous les réutilisations créées par des personnes ou des organisations en utilisant ce jeu de données.
eglinton
eglinton est une web-app avec carte interactive dédiée à la visualisation en temps réel des données de réseaux de transport en Europe et en Amérique du Nord. L’application agrège les flux de données GTFS et GTFS-RT de plusieurs dizaines de réseaux pour offrir une interface de consultation unifiée et complète. Elle permet d’accéder à la position des véhicules en service, de consulter le détail de chaque ligne et chaque arrêt de tous les réseaux disponibles sur l’app.
Une question ? Une suggestion ?contact@eglinton.fr
Transit
L’application MAAS à vos couleurs avec la meilleure expérience utilisateur. Conduire en voiture dans une ville, c’est un peu comme se déplacer en éléphant dans un magasin de porcelaine : c’est disproportionné, surtout si tout le monde fait pareil ! Chez Transit, nous aidons les gens à faire les meilleurs choix de mobilité possible en leur fournissant au sein d’une seule application tout ce dont ils ont besoin pour se déplacer sans être propriétaire d’une voiture. Ce qui rend cela possible : nos partenariats étroits avec les autorités organisatrices de mobilité, les opérateurs de transport collectif, de VLS et de VTC, ainsi que les fournisseurs de billettique mobile. Nous intégrons vos services au sein de notre app et nous affichons fièrement le logo et les couleurs de votre réseau. Ainsi, votre clientèle a enfin accès à une application MAAS qui lui donne envie d’utiliser le transport en commun jour après jour et, ensemble, nous aidons des millions de gens à laisser leur éléphant dans son milieu naturel, où il sera tellement plus heureux. Contactez-nous ! partners@transitapp.com
Stéréoscope - l'agenda concerts et soirées dans les grandes métropoles
Stéréoscope est un agenda indépendant et gratuit des concerts et des soirées club dans neuf métropoles françaises : Paris, Marseille, Lyon, Toulouse, Bordeaux, Lille, Nantes, Strasbourg et Montpellier.
Deux jeux de données d’événements sont importés chaque jour :
- « Que faire à Paris ? » (Ville de Paris) : environ 10 % des concerts parisiens publiés sur le site, en particulier les concerts gratuits et ceux des bibliothèques, des conservatoires et des lieux municipaux, que les billetteries ne couvrent pas ;
- DATAtourisme : les événements musicaux de la métropole marseillaise.
Ces événements sont rapprochés de leurs salles, classés par style musical, dédoublonnés avec ceux des salles et des billetteries, puis présentés par ville, par date et par style. Chaque fiche renvoie vers la billetterie ou la page d’origine.
Les données d’offre de transport (GTFS) des neuf réseaux urbains servent à indiquer, sur chaque fiche de salle et de concert, les arrêts de métro, de tram, de RER ou de bus les plus proches, avec le temps de marche : Île-de-France Mobilités, RTM, TCL (SYTRAL), Tisséo, TBM, ilévia, Naolib, CTS et TaM. Ces arrêts sont recalculés chaque mois. Ils couvrent aujourd’hui 85 % des concerts à venir publiés sur le site.
Contact : bonjour@stereoscope.fr
Carte des temps de trajet en tram et métro dans 20 villes françaises
À portée de tram redessine les grandes villes françaises selon le temps de trajet en transports en commun. On choisit un point de départ, et toute la métropole se colore selon le temps qu’il faut pour y aller en tram ou en métro (bus en option), avec les courbes 15 et 30 minutes. Un clic sur la carte donne la durée et l’itinéraire détaillé : ligne, correspondances, marche.
Données utilisées
- horaires théoriques GTFS des réseaux de chaque ville (TaM, TBM, TCL, Tisséo, RTM, Ilévia, Naolib, CTS, STAR, M réso, Lignes d’Azur, Irigo, Fil Bleu,
Divia, Citura, SETRAM, Bibus, T2C, STAS, Astuce) ;
- contours des communes (geo.api.gouv.fr) ;
- recherche d’adresse via la Base Adresse Nationale ;
- fond de carte © contributeurs OpenStreetMap.
Méthode : pour un jour de semaine ordinaire entre 7 h et 20 h, durée prévue entre les arrêts, attente égale à la moitié de l’intervalle entre deux passages,
marche à pied et correspondances. Les calculs se font dans le navigateur.
Le code est ouvert (MIT) et les données calculées sont republiées sous ODbL : https://github.com/camilleroux/montpellier-temps-transport
Idée originale : le NYC Transit Time Cartogram d’Anthony Castrio, puis sa version parisienne par Jules Grandin.
norimono.live
norimono.live affiche sur un seul écran, en continu, les prochains départs autour d’arrêts que l’utilisateur choisit lui-même — bus, car, tramway, métro, train et ferry, tous opérateurs et réseaux confondus, y compris de part et d’autre des frontières. Le service est conçu pour les écrans non surveillés: hall d’hôtel, vitrine de commerce, bureau, résidence.
Le service consomme plus de 2 500 flux de données ouvertes (GTFS, GTFS-RT, NeTEx, SIRI) dans environ 70 pays. En France, 183 jeux de données référencés sur transport.data.gouv.fr sont intégrés, dont 158 avec information en temps réel (retards, suppressions, perturbations le cas échéant).
Les données restent à la source: norimono.live ne redistribue aucun jeu de données brut et n’affiche que les horaires qui en sont dérivés, avec attribution des producteurs sur chaque tableau. L’interface est disponible en 53 langues, dont le français. La consultation est gratuite; des formules payantes optionnelles n’augmentent que la capacité d’affichage (nombre d’arrêts par tableau), jamais l’accès aux données.
Horaires Transports
Horaires Transports est un site qui agrège toutes les données GTFS disponibles sur le site du gouvernement et qui les met à disposition gratuitement, de manière ordonnée et lisible pour toutes et tous. Les horaires en temps réels sont également donnés quand ils sont disponibles.
N’hésitez pas à consulter le site si vous êtes intéressés. Bonne visite !
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TC Infos
TC Infos est un projet consistant à répertorier les véhicules de transport en commun français dans une base de données accessible librement à tous. Le projet comprend également le référencement des réseaux de transport en commun en incluant les lignes, leurs itinéraires et leurs historiques.
Pour toute prise de contact, écrivez-nous à l’adresse : contact@tc-infos.fr
Bus Tracker
Bus Tracker est une application web vous permettant de localiser votre bus, tramway, métro ou train de façon précise et en temps-réel.
Cette application tire partie des données ouvertes publiées par les différentes autorités organisatrices et exploitants ici et ailleurs.
Pour toute requête, contactez-nous à contact@bus-tracker.fr.
Données transport en opendata sur transbus.org
Sur chaque page transbus.org consacrée à un réseau de transport public, si des données sont publiées en opendata, les lignes sont affichées et les fichiers disponibles sont listés.
Notifications envoyées
transport.data.gouv.fr envoie automatiquement des notifications au producteur du jeu de données afin d'en améliorer la qualité. Les notifications suivantes ont été envoyées au cours des 90 derniers jours.
| Motif de notification | Détails | Date |
|---|---|---|
| Ressources indisponibles | https://proxy.transport.data.gouv.fr/resource/naolib-nantes-gtfs-rt-alerts — 174h | 06/11/2026 à 03h20 Europe/Paris |
| Ressources indisponibles | https://proxy.transport.data.gouv.fr/resource/naolib-nantes-gtfs-rt-alerts — 246h | 06/11/2026 à 03h20 Europe/Paris |
| Ressources indisponibles | https://proxy.transport.data.gouv.fr/resource/naolib-nantes-gtfs-rt-alerts — 150h | 05/11/2026 à 03h20 Europe/Paris |
| Ressources indisponibles | https://proxy.transport.data.gouv.fr/resource/naolib-nantes-gtfs-rt-alerts — 222h | 05/11/2026 à 03h20 Europe/Paris |
| Ressources indisponibles | https://proxy.transport.data.gouv.fr/resource/naolib-nantes-gtfs-rt-alerts — 126h | 04/11/2026 à 03h20 Europe/Paris |
| Ressources indisponibles | https://proxy.transport.data.gouv.fr/resource/naolib-nantes-gtfs-rt-alerts — 174h | 03/11/2026 à 03h20 Europe/Paris |
| Ressources indisponibles | https://proxy.transport.data.gouv.fr/resource/naolib-nantes-gtfs-rt-alerts — 102h | 03/11/2026 à 03h20 Europe/Paris |
| Ressources indisponibles | https://proxy.transport.data.gouv.fr/resource/naolib-nantes-gtfs-rt-alerts — 150h | 02/11/2026 à 03h20 Europe/Paris |
| Ressources indisponibles | https://proxy.transport.data.gouv.fr/resource/naolib-nantes-gtfs-rt-alerts — 78h | 02/11/2026 à 03h20 Europe/Paris |
| Ressources indisponibles | https://proxy.transport.data.gouv.fr/resource/naolib-nantes-gtfs-rt-alerts — 126h | 01/11/2026 à 03h20 Europe/Paris |
| Ressources indisponibles | https://proxy.transport.data.gouv.fr/resource/naolib-nantes-gtfs-rt-alerts — 54h | 01/11/2026 à 03h20 Europe/Paris |
| Ressources indisponibles | https://proxy.transport.data.gouv.fr/resource/naolib-nantes-gtfs-rt-alerts — 102h | 31/10/2026 à 03h20 Europe/Paris |
| Ressources indisponibles | https://proxy.transport.data.gouv.fr/resource/naolib-nantes-gtfs-rt-alerts — 30h | 31/10/2026 à 03h20 Europe/Paris |
| Ressources indisponibles | https://proxy.transport.data.gouv.fr/resource/naolib-nantes-gtfs-rt-alerts — 78h | 30/10/2026 à 03h20 Europe/Paris |
| Ressources indisponibles | https://proxy.transport.data.gouv.fr/resource/naolib-nantes-gtfs-rt-alerts — 54h | 29/10/2026 à 03h20 Europe/Paris |
| Ressources indisponibles | https://proxy.transport.data.gouv.fr/resource/naolib-nantes-gtfs-rt-alerts — 30h | 28/10/2026 à 03h20 Europe/Paris |
| Ressources indisponibles | https://proxy.transport.data.gouv.fr/resource/naolib-nantes-gtfs-rt-alerts — 6h | 27/10/2026 à 03h20 Europe/Paris |
| Ressources indisponibles | — 1110h | 19/08/2026 à 13h20 Europe/Paris |
| Ressources indisponibles | — 1086h | 18/08/2026 à 13h20 Europe/Paris |
| Ressources indisponibles | — 1062h | 17/08/2026 à 13h20 Europe/Paris |
| Ressources indisponibles | — 1038h | 16/08/2026 à 13h20 Europe/Paris |
| Expiration de données | dans 14 jours | 16/08/2026 à 08h30 Europe/Paris |
| Ressources indisponibles | — 1014h | 15/08/2026 à 13h20 Europe/Paris |
| Ressources indisponibles | — 990h | 14/08/2026 à 13h20 Europe/Paris |
| Ressources indisponibles | — 966h | 13/08/2026 à 13h20 Europe/Paris |
| Ressources indisponibles | — 942h | 12/08/2026 à 13h20 Europe/Paris |
| Ressources indisponibles | — 918h | 11/08/2026 à 13h20 Europe/Paris |
| Ressources indisponibles | — 894h | 10/08/2026 à 13h20 Europe/Paris |
| Ressources indisponibles | — 870h | 09/08/2026 à 13h20 Europe/Paris |
ℹ️ Si vous êtes producteur de données, vous pouvez personnaliser ces notifications depuis votre Espace producteur.
Discussions
Ressources historisées
| Fichier | Date de publication | Période de validité | Format |
|---|---|---|---|
| gtfs_lumidata_id.zip | 06/11/2026 | 06/11/2026 au 07/02/2027 | GTFS |
| netex_offre_naolib.zip | 06/11/2026 | 06/11/2026 au 07/02/2027 | NeTEx |
| netex_arret_naolib.zip | 06/11/2026 | NeTEx | |
| gtfs_lumidata_id.zip | 04/11/2026 | 04/11/2026 au 05/02/2027 | GTFS |
| netex_offre_naolib.zip | 04/11/2026 | 04/11/2026 au 05/02/2027 | NeTEx |
| netex_arret_naolib.zip | 04/11/2026 | NeTEx | |
| gtfs_lumidata_id.zip | 30/10/2026 | 30/10/2026 au 30/01/2027 | GTFS |
| netex_offre_naolib.zip | 30/10/2026 | 30/10/2026 au 30/01/2027 | NeTEx |
| netex_arret_naolib.zip | 30/10/2026 | NeTEx | |
| gtfs_lumidata_id.zip | 29/10/2026 | 29/10/2026 au 29/01/2027 | GTFS |
| netex_offre_naolib.zip | 29/10/2026 | 29/10/2026 au 29/01/2027 | NeTEx |
| netex_arret_naolib.zip | 29/10/2026 | NeTEx | |
| gtfs_lumidata_id.zip | 22/10/2026 | 22/10/2026 au 22/01/2027 | GTFS |
| netex_arret_naolib.zip | 22/10/2026 | NeTEx | |
| netex_offre_naolib.zip | 22/10/2026 | 22/10/2026 au 22/01/2027 | NeTEx |
| gtfs_lumidata_id.zip | 20/10/2026 | 19/10/2026 au 19/01/2027 | GTFS |
| netex_arret_naolib.zip | 20/10/2026 | NeTEx | |
| netex_offre_naolib.zip | 20/10/2026 | 19/10/2026 au 19/01/2027 | NeTEx |
| gtfs_lumidata_id.zip | 16/10/2026 | 15/10/2026 au 15/01/2027 | GTFS |
| netex_arret_naolib.zip | 16/10/2026 | NeTEx | |
| netex_offre_naolib.zip | 16/10/2026 | 15/10/2026 au 15/01/2027 | NeTEx |
| gtfs_lumidata_id.zip | 15/10/2026 | 14/10/2026 au 14/01/2027 | GTFS |
| netex_offre_naolib.zip | 15/10/2026 | 14/10/2026 au 14/01/2027 | NeTEx |
| netex_arret_naolib.zip | 15/10/2026 | NeTEx | |
| gtfs_lumidata_id.zip | 13/10/2026 | 12/10/2026 au 12/01/2027 | GTFS |
Affiche les 25 dernières ressources historisées.