jeu de données

Réseau urbain Illygo

Espace réutilisateur

Le réseau de transport illygo (Pôle Métropolitain Le Mans - Sarthe) ouvre les données des lignes régulières de son service de transport en commun.

Vous pouvez retrouver ici l’offre théorique du réseau (lignes, points d’arrêt, itinéraires, horaires, tarif unitaire) au format standard GTFS.
Les données sont mises à jour périodiquement lors de changements de l’offre de transport.

En complément, vous pouvez obtenir les données en temps réel du réseau (mise à jour des horaires, position des véhicules, alerte trafic) au format standard GTFS-RT.

Données statiques

Données théoriques au format GTFS

04/07/2026 31/12/2026
17/08/2026 Dernière modification du contenu
100% Taux de disponibilité
À jour
1 information lors de la validation

Données temps réel

Données en temps réel au format GTFS-RT

temps réel
99.5% Taux de disponibilité
10 erreurs lors de la validation
Données présentes dans la ressource :
service_alerts trip_updates vehicle_positions

Des versions précédentes des ressources de ce jeu de données sont disponibles dans la section Ressources historisées.

Documentation

Les producteurs peuvent partager dans cette section : charte graphique, documentation, etc. Utilisez le type documentation sur data.gouv.fr.

Indicateurs qualité

Derniers indicateurs qualité
Disponibilité Conformité Fraicheur
100% 100% 100%

transport.data.gouv.fr calcule des indicateurs qualité de manière quotidienne afin de mieux appréhender les données publiées. En savoir plus.

Ressources communautaires

Les réutilisateurs peuvent partager dans cette section les modifications apportées à une ressource, conformément à la clause de partage à l’identique (article 4.4) de la licence ODbL. Publiez votre ressource sur data.gouv.fr ou consultez la documentation.

Réutilisations

Vous trouverez dessous les réutilisations créées par des personnes ou des organisations en utilisant ce jeu de données.

Transit
Transit

Transit

L’application MAAS à vos couleurs avec la meilleure expérience utilisateur. Conduire en voiture dans une ville, c’est un peu comme se déplacer en éléphant dans un magasin de porcelaine : c’est disproportionné, surtout si tout le monde fait pareil ! Chez Transit, nous aidons les gens à faire les meilleurs choix de mobilité possible en leur fournissant au sein d’une seule application tout ce dont ils ont besoin pour se déplacer sans être propriétaire d’une voiture. Ce qui rend cela possible : nos partenariats étroits avec les autorités organisatrices de mobilité, les opérateurs de transport collectif, de VLS et de VTC, ainsi que les fournisseurs de billettique mobile. Nous intégrons vos services au sein de notre app et nous affichons fièrement le logo et les couleurs de votre réseau. Ainsi, votre clientèle a enfin accès à une application MAAS qui lui donne envie d’utiliser le transport en commun jour après jour et, ensemble, nous aidons des millions de gens à laisser leur éléphant dans son milieu naturel, où il sera tellement plus heureux. Contactez-nous ! partners@transitapp.com

norimono.live
katsunori-ogane

norimono.live

norimono.live affiche sur un seul écran, en continu, les prochains départs autour d’arrêts que l’utilisateur choisit lui-même — bus, car, tramway, métro, train et ferry, tous opérateurs et réseaux confondus, y compris de part et d’autre des frontières. Le service est conçu pour les écrans non surveillés: hall d’hôtel, vitrine de commerce, bureau, résidence.

Le service consomme plus de 2 500 flux de données ouvertes (GTFS, GTFS-RT, NeTEx, SIRI) dans environ 70 pays. En France, 183 jeux de données référencés sur transport.data.gouv.fr sont intégrés, dont 158 avec information en temps réel (retards, suppressions, perturbations le cas échéant).

Les données restent à la source: norimono.live ne redistribue aucun jeu de données brut et n’affiche que les horaires qui en sont dérivés, avec attribution des producteurs sur chaque tableau. L’interface est disponible en 53 langues, dont le français. La consultation est gratuite; des formules payantes optionnelles n’augmentent que la capacité d’affichage (nombre d’arrêts par tableau), jamais l’accès aux données.

IF Transport
isaac-fuentes

IF Transport

Sur IF Transport, retrouvez les informations nécessaire à la préparation d’un voyage à travers la France, cherchez un itinéraire pour vous rendre au travail tous les jours, voyez les prochains trains partant d’une gare, tenez-vous informé sur un bus en retard, et bien plus encore !

844.fr
SOBRANA

844.fr

Site internet permettant de trouver les transports en commun traversant une ville.

Vous réutilisez ce jeu de données ? Rendez-vous sur la page Réutilisations déclarées pour mettre en avant votre projet.

Notifications envoyées

transport.data.gouv.fr envoie automatiquement des notifications au producteur du jeu de données afin d'en améliorer la qualité. Les notifications suivantes ont été envoyées au cours des 90 derniers jours.

Motif de notification Détails Date
Expiration de données dans 14 jours 16/08/2026 à 08h30 Europe/Paris

ℹ️ Si vous êtes producteur de données, vous pouvez personnaliser ces notifications depuis votre Espace producteur.

Discussions

Chargement des discussions…
Vous devez être identifié pour commencer une discussion.

Ressources historisées

Fichier Date de publication Période de validité Format
Données théoriques au format GTFS 17/08/2026 04/07/2026 au 31/12/2026 GTFS
Données théoriques au format GTFS 21/07/2026 04/07/2026 au 30/08/2026 GTFS
Données théoriques au format GTFS 23/06/2026 15/06/2026 au 23/08/2026 GTFS
Données théoriques au format GTFS 30/04/2026 27/04/2026 au 28/06/2026 GTFS
Données théoriques au format GTFS 21/04/2026 20/10/2025 au 23/08/2026 GTFS
Données théoriques au format GTFS 14/04/2026 10/04/2026 au 31/05/2026 GTFS
Données théoriques au format GTFS 12/12/2025 01/12/2025 au 14/06/2026 GTFS
Données théoriques au format GTFS 18/11/2025 03/11/2025 au 14/06/2026 GTFS
Données théoriques au format GTFS 24/09/2025 01/09/2025 au 14/06/2026 GTFS
Données théoriques au format GTFS 19/09/2025 25/08/2025 au 23/08/2026 GTFS
Données théoriques au format GTFS 21/08/2025 05/07/2025 au 28/06/2026 GTFS
Données théoriques au format GTFS 06/06/2025 01/06/2025 au 24/08/2025 GTFS
Données théoriques au format GTFS 24/04/2025 01/01/2025 au 24/08/2025 GTFS
Données théoriques au format GTFS 19/03/2025 01/01/2025 au 15/06/2025 GTFS
Données théoriques au format GTFS 25/02/2025 01/01/2025 au 01/06/2025 GTFS
Données théoriques au format GTFS 23/01/2025 01/01/2025 au 31/03/2025 GTFS
Données théoriques au format GTFS 10/01/2025 01/01/2025 au 31/03/2025 GTFS
Données théoriques au format GTFS 30/12/2024 01/11/2024 au 31/03/2025 GTFS
Données théoriques au format GTFS 20/12/2024 02/09/2024 au 31/03/2025 GTFS
Données théoriques au format GTFS 16/12/2024 02/09/2024 au 31/03/2025 GTFS
Données théoriques au format GTFS 11/12/2024 02/09/2024 au 31/03/2025 GTFS
Données théoriques au format GTFS 15/12/2023 02/01/2023 au 31/12/2024 GTFS
Données théoriques au format GTFS 12/10/2023 02/01/2023 au 31/12/2023 GTFS
Données théoriques au format GTFS 27/09/2023 02/01/2023 au 31/12/2023 GTFS
Données théoriques au format GTFS 27/09/2023 02/01/2023 au 31/12/2023 GTFS

Affiche les 25 dernières ressources historisées.

Données publiées par
Données sous la responsabilité de
Récupérer des détails sur ce jeu de données via un appel à l'API
Mots-clefs
Couverture spatiale
CC Le Gesnois Bilurien, CC Maine Coeur de Sarthe, CC Orée de Bercé - Belinois, CC de la Champagne Conlinoise et du Pays de Sillé, CC du Sud Est Manceau, CC du Val de Sarthe